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4月21日，一輛特斯拉MODELS在上海地下車(chē)庫(kù)自燃；4月22日，西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來(lái)ES8也發(fā)生燃燒。此后一個(gè)月內(nèi)，接二連三又有武漢的比亞迪e5、香港的特斯拉Mode

現(xiàn)在市面上，賣(mài)的最多的仍是鉛酸電池電動(dòng)車(chē)，但有不少區(qū)域開(kāi)端引入鋰電池電動(dòng)車(chē)了。鋰電池電動(dòng)車(chē)顧名思義，簡(jiǎn)略來(lái)說(shuō)便是把鉛酸換成了鋰電池而已。 現(xiàn)在傳統(tǒng)的 鉛酸電動(dòng)車(chē) ，仍

4月21日，一輛特斯拉MODEL?S在上海地下車(chē)庫(kù)自燃；4月22日，西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在修理中的蔚來(lái)ES8也發(fā)作焚燒。爾后一個(gè)月內(nèi)，接二連三又有武漢的比亞迪e5、香港的特斯拉Mod

電動(dòng)車(chē)電池在充電的時(shí)候會(huì)發(fā)燙，下面我們來(lái)分析一下充電時(shí)發(fā)燙的原因 1、電池老化損壞 一般的電車(chē)出廠后都會(huì)自配電池，但是跟著時(shí)間的推移，電池使用久了后，會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的

進(jìn)入夏季，氣溫越來(lái)越高，對(duì)于人們來(lái)說(shuō)這很難熬的同時(shí)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池來(lái)說(shuō)也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。電池鼓包現(xiàn)象頻頻發(fā)生，對(duì)于這種現(xiàn)象我們應(yīng)該避免哪些錯(cuò)誤行為呢？小編這就為你解

電動(dòng)車(chē)淋雨的危害主要有兩方面：一是淋雨進(jìn)水導(dǎo)致電池漏電，二是長(zhǎng)期受潮導(dǎo)致線路加速老化、磨損，繼而引發(fā)電池出現(xiàn)短路甚至火災(zāi)。 雨季最好把電動(dòng)車(chē)車(chē)停在室內(nèi)，避免淋雨，以

2019年4月，上海某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)一輛著名品牌電動(dòng)車(chē)靜停狀態(tài)下爆燃，并拉著兩臺(tái)更著名品牌的燃油汽車(chē)一起燒毀。 這起事故還未得到安撫，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)搞清情況，西安又有一臺(tái)新勢(shì)

新能源車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，這已經(jīng)是大勢(shì)所趨的事情，而在新能源車(chē)范疇里，純電動(dòng)車(chē)可以算得上是一種比較終極的解決方案，畢竟無(wú)論是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)，最終還是要進(jìn)化到無(wú)

情況一：受電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)影響，需求下降，從而推動(dòng)電動(dòng)車(chē) 電池 降價(jià) 大家都知道，自新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)，不少地區(qū)都加大了對(duì)非標(biāo)電動(dòng)車(chē)的管理，很多地區(qū)電動(dòng)車(chē)銷量更是呈直線下降的狀

幾乎在所有使用 鋰電池 的電子設(shè)備中，如果我們仔細(xì)觀察電池上的安全警告，大多都會(huì)有這么一條：不要把本電池投入水中，否則會(huì)引起燃燒或爆炸危險(xiǎn) 但同樣使用鋰電池的純電動(dòng)車(chē)

在我們的生活當(dāng)中， 充電電池 的應(yīng)用還是比較多的，比如說(shuō)我們的車(chē)、玩具等等都會(huì)運(yùn)用到充電電池，還有我們大家都使用的手機(jī)也是一樣的，充電電池的應(yīng)用比較廣，在購(gòu)買(mǎi)充電電

現(xiàn)在來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)首要以電動(dòng)車(chē)居多。從電動(dòng)車(chē)型火爆以來(lái)，人們對(duì)它最大的關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該在于續(xù)航路程和安全問(wèn)題。其實(shí)不止是這兩個(gè)點(diǎn)，已然它是電動(dòng)車(chē)型，那么關(guān)于電池衰減