在目前的效率下,增程器的確不能增加多少路程,但是鋰電池比較貴,所以它還能有一定的市場(chǎng)空間。增程器這個(gè)生存在鉛酸電池和鋰電池之間的雞肋。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看遲早會(huì)被淘汰,當(dāng)然前提是沒(méi)有新的高效率增程器研發(fā)出來(lái)。
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4353點(diǎn)擊量2020-11-12
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733點(diǎn)擊量
鉛酸電池被大量應(yīng)用在電動(dòng)自行車(chē)以及燃油車(chē)的電瓶上,那么為什么純電動(dòng)車(chē)不用成本更低的鉛酸電池,而采用高成本的鋰電池?這是有原因的。
2020-11-12 -
1298點(diǎn)擊量
今天就跟大家聊聊新能源汽車(chē)的事情,隨著限牌限行城市越來(lái)越多,搖號(hào)越來(lái)越難,很多朋友開(kāi)始考慮購(gòu)買(mǎi)免搖號(hào),不限行的新能源汽車(chē),而插電混動(dòng)汽車(chē)因?yàn)闆](méi)有續(xù)航里程焦慮而備受剛需用戶的歡迎!受充電樁的制約,很多朋友把插電混動(dòng)車(chē)當(dāng)作傳統(tǒng)汽油車(chē)來(lái)使用。那么對(duì)電動(dòng)車(chē)鋰電池會(huì)不會(huì)有影響呢?
2020-09-28 -
915點(diǎn)擊量
對(duì)于眾多的小伙伴來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為必備可少的交通工具,相較于公交車(chē)的不準(zhǔn)點(diǎn),汽車(chē)的堵車(chē)及自行車(chē)的騎行費(fèi)力而言,電動(dòng)車(chē)憑借其省力、輕便、快捷的特點(diǎn)成為了眾多小伙伴的選擇。而在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí),很多人往往會(huì)陷入到是選擇鋰電池的電動(dòng)車(chē)還是鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)的困擾當(dāng)中,那么鋰電池和鉛酸電池到底有何區(qū)別,在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)買(mǎi)鋰電池的還是鉛酸電池的好?今天小編就帶著大家走進(jìn)這個(gè)話題。
2020-09-28 -
1364點(diǎn)擊量
如何選擇一個(gè)適合的電機(jī)應(yīng)用在適合的車(chē)型上面,一定要考慮整車(chē)搭配問(wèn)題。可以從以下幾個(gè)方面考慮:
2020-09-28 -
911點(diǎn)擊量
電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在成為很多人出行選擇的代步工具,我國(guó)每年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量在3000萬(wàn)輛左右,如果多的人選購(gòu)電動(dòng)車(chē),那么應(yīng)該怎么選電動(dòng)車(chē)呢?判斷一輛電動(dòng)車(chē)好不好,電動(dòng)車(chē)的電池至關(guān)重要,很多網(wǎng)友好奇,網(wǎng)上都說(shuō)鋰電池比鉛酸電池好,到底怎么選,既然鋰電池比鉛酸電池好那么多,為什么那么多電動(dòng)車(chē)還是用鉛酸電池,下面小e君就為您解答這些困惑;
2020-09-28 -
3946點(diǎn)擊量
相比汽車(chē),電動(dòng)車(chē)的實(shí)用性、性價(jià)比無(wú)疑更高,很多年輕消費(fèi)者也逐漸完成從追逐四輪轎車(chē)向購(gòu)買(mǎi)兩輪時(shí)尚電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)變。電動(dòng)車(chē)終究也是機(jī)器,也可能出現(xiàn)在或者樣的問(wèn)題。比如在日常生活中,電動(dòng)車(chē)電池發(fā)燙的情況就時(shí)有發(fā)生,甚至帶來(lái)一定的安全隱患。今天就帶大家一起了解一下,電動(dòng)車(chē)電池發(fā)燙的幾大原因。
2020-09-28 -
2115點(diǎn)擊量
汽油車(chē)要1塊錢(qián)左右一公里,但電動(dòng)車(chē)只要兩三毛,這樣的用車(chē)成本的確讓很多人心動(dòng)。但去加油站加油10分鐘能搞定,而電動(dòng)車(chē)充電卻不知道要等到幾時(shí)。一想到這里,很多人對(duì)于電動(dòng)車(chē)又敬而遠(yuǎn)之了。平時(shí)上班就罷了,晚上可以停在車(chē)庫(kù)里充一夜;但如果外出跑長(zhǎng)途,中途沒(méi)電了,找個(gè)充電樁慢慢充電,誰(shuí)有那么多時(shí)間???
2020-09-28 -
1201點(diǎn)擊量
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9111點(diǎn)擊量
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992點(diǎn)擊量
隨著電動(dòng)能源車(chē)電池技術(shù)的更新迭代,鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢(shì)。但是,也只是上升。受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走,而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。下面就給大家介紹一下鉛酸和鋰電池哪個(gè)好。
2020-09-25 -
3036點(diǎn)擊量