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好的電動(dòng)汽車(chē)的特征是賣(mài)得好，市場(chǎng)認(rèn)可度高，用戶買(mǎi)了還想再買(mǎi)的汽車(chē)。就電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品本身而言，好的電動(dòng)汽車(chē)要具備較高的顏值，舒適的駕駛性，質(zhì)量有保障，功能相對(duì)出眾，能夠滿足用戶對(duì)續(xù)駛里程、充電時(shí)間的使用需

鋰電池憑借其能量密度高、體積密度高、工作電壓高、無(wú)記憶效應(yīng)、自放電低且無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力源的最佳選擇。為滿足電動(dòng)汽車(chē)功率驅(qū)動(dòng)需求，一般需要將鋰電池電芯串聯(lián)使用以提高電壓等級(jí)。　　串聯(lián)電池組

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池的儲(chǔ)能應(yīng)用可以按照使用先后分為前后兩部分，前期部分指的是電動(dòng)汽車(chē)鋰電池報(bào)廢前的應(yīng)用，后期部分指的是電動(dòng)汽車(chē)鋰電池報(bào)廢后所進(jìn)行的儲(chǔ)能應(yīng)用，也就是目前所提倡的梯次利用?！　膬?chǔ)能方面來(lái)說(shuō)，電

鋰離子電池安全性分為濫用安全性和現(xiàn)場(chǎng)安全性。所謂的濫用安全性是指機(jī)械的問(wèn)題；現(xiàn)場(chǎng)性安全性則是由制造瑕疵引起，這些問(wèn)題隨機(jī)發(fā)生，引起內(nèi)短路，從而引起過(guò)熱與熱失控。2016年12月21~23日，2016第

1780年意大利解剖學(xué)家伽伐尼，在做青蛙解剖時(shí)無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了生物電，而這一現(xiàn)象引起了物理學(xué)家們的極大興趣，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)后意大利物理學(xué)家伏特認(rèn)為：青蛙的肌肉之所以能產(chǎn)生電流，大

通常，電池的儲(chǔ)電性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降，用戶會(huì)面臨著續(xù)航不足問(wèn)題。2017年3月22日，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)航的特斯拉宣布他們?cè)趧?dòng)力電池領(lǐng)域取得突破性的成果。特斯拉首席電池科學(xué)家KurtKelty和

2017年7月，法國(guó)和英國(guó)政府相繼宣布，計(jì)劃從2040年開(kāi)始，全面停止出售汽油車(chē)和柴油車(chē)。此前，荷蘭和挪威提出從2025年就開(kāi)始禁止在本國(guó)銷(xiāo)售傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē)，以確保2025年之后所有新車(chē)都是新能源

說(shuō)到電動(dòng)車(chē)或者純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)，其出現(xiàn)的歷史其實(shí)已經(jīng)有一百多年了，世界上第一個(gè)研究電動(dòng)車(chē)的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳

在冬天里，騎電動(dòng)車(chē)通勤的朋友們，最頭疼的就是電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力下降，而且冬天的電瓶最容易壞，經(jīng)常就突然發(fā)現(xiàn)，充滿了電也跑不了多少路程，只能被迫更換一組電池了。

大家都知道，很多時(shí)候同一款電動(dòng)車(chē)都會(huì)有兩種以上型號(hào)的電池進(jìn)行選配，對(duì)此很多用戶會(huì)陷入糾結(jié)，不知道該選擇哪種型號(hào)電池更好。而最近，就有電動(dòng)車(chē)用戶遇到這樣的問(wèn)題，那就是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不知道該選48V電池，還是選60V電池？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，今天來(lái)詳細(xì)解答一下。

燃料電池汽車(chē)一直被很多專(zhuān)家認(rèn)為是新能源汽車(chē)的終級(jí)解決方案，原因在于，燃料電池汽車(chē)具有效率高、噪音低、無(wú)污染物排出等優(yōu)點(diǎn)，是真正意義上的高效、清潔汽車(chē)。但是，相比純電動(dòng)汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)在我國(guó)的推廣應(yīng)用

Q：電動(dòng)汽車(chē)零下20至30度露天如何保養(yǎng)？顧家棟：都說(shuō)純電動(dòng)車(chē)怕冷？那是因?yàn)樗鼈兇钶d的電池類(lèi)型普遍都是鋰離子電池，只不過(guò)正極材料各不相同~其中兩種最主流的設(shè)計(jì)是以磷酸鐵鋰和