北京時(shí)間10月21日早間消息,據(jù)報(bào)道,周三,特斯拉發(fā)布了最新一個(gè)季度的財(cái)報(bào),同時(shí)還宣布將會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的電動(dòng)車中,把動(dòng)力電池切換到一種使用磷酸鐵鋰電極的新電池。據(jù)報(bào)道,此次調(diào)整限于特斯
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635點(diǎn)擊量2021-12-30
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《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(編輯鄭遠(yuǎn)方),加拿大安大略省馬卡姆市市長(zhǎng)弗蘭克斯卡皮蒂(FrankScarpitti)近日發(fā)布推特宣布,特斯拉將在該市建造一座工廠,用于生產(chǎn)電池制造設(shè)備,并供應(yīng)全球超級(jí)工廠(Gig
2021-12-29 -
495點(diǎn)擊量
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(編輯鄭遠(yuǎn)方),前腳松下剛發(fā)布特斯拉4680電池原型,后腳4680電池量產(chǎn)又流出新動(dòng)向。據(jù)日經(jīng)新聞今日?qǐng)?bào)道,松下(Panasonic)透露,在技術(shù)上基本已準(zhǔn)備好量產(chǎn)特斯拉4680電池。
2021-12-29 -
417點(diǎn)擊量
北京時(shí)間11月4日早間消息,據(jù)報(bào)道,松下新近合并的電池部門負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示,這家日本工業(yè)巨頭在技術(shù)上幾乎已經(jīng)做好了生產(chǎn)特斯拉去年發(fā)布的成本更低、容量更高的電池芯。今年10月份,松下忠信和夫(Kazuo
2021-12-29 -
468點(diǎn)擊量
據(jù)韓國時(shí)報(bào)報(bào)道,特斯拉最近表示對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModelY將在全球范圍內(nèi)改用磷酸鐵鋰(LFP)電池,預(yù)計(jì)這將為韓國電池企業(yè)帶來新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。寧德時(shí)代、比亞迪等中國企業(yè)生產(chǎn)的LFP電池,
2021-12-28 -
531點(diǎn)擊量
據(jù)《每日鏡報(bào)》(DerTagesspiegel)11月26日?qǐng)?bào)道,一位知情人士透露,特斯拉將放棄德國政府對(duì)其柏林工廠援助的11.4億歐元(合13億美元)的資金。由于特斯拉已決定先嘗試
2021-12-28 -
493點(diǎn)擊量
本報(bào)記者李婷上周,一則寧德時(shí)代獲得特斯拉電池訂單消息被“刷屏”,10月29日,寧德時(shí)代股價(jià)收盤時(shí)報(bào)639.22元/股,大漲5.27%,總市值達(dá)到1.49萬億元。消息稱,特斯拉計(jì)劃明年向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂4
2021-12-28 -
518點(diǎn)擊量
11月1日晚,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告,公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽署了《產(chǎn)品供應(yīng)合同》,約定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及贛鋒國際向特斯拉供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品,實(shí)際采購數(shù)量
2021-12-28 -
422點(diǎn)擊量
邁過萬億美元市值大關(guān)的特斯拉,還在加速奔跑。36氪從多位知情人士處獲悉,特斯拉已經(jīng)向中國動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代,為明年的銷量計(jì)劃預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池,主要用于Model3和ModelY車型
2021-12-28 -
527點(diǎn)擊量
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(上海,編輯宋子喬)訊,據(jù)多位知情人士透露,特斯拉已經(jīng)向?qū)幍聲r(shí)代為明年的銷量計(jì)劃預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池,主要用于Model3和ModelY車型。消息人士還透露,除了向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂4
2021-12-28 -
689點(diǎn)擊量
因?yàn)槌杀据^低,磷酸鐵鋰電池越來越受到新能源車企的歡迎。10月27日,戴姆勒集團(tuán)CEO康林松(OlaKallenius)表示,從2024和2025年開始,集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳的入門級(jí)車型將采用成本更
2021-12-28 -
546點(diǎn)擊量
財(cái)聯(lián)社(上海,編輯史正丞)訊,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,松下首度披露了為特斯拉研發(fā)生產(chǎn)的4680電動(dòng)車電池原型,這也標(biāo)志著這項(xiàng)革新技術(shù)愈發(fā)接近落地。松下電池部門負(fù)責(zé)人KazuoTadanobu在出席媒體圓桌會(huì)
2021-12-28