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9月4日消息，美國科技網(wǎng)站businessinsider.com今天發(fā)表文章稱，為了滿足特斯拉對鋰電池越來越大的需求，未來幾年內(nèi)全球鋰電池產(chǎn)量需要增加兩倍或三倍，同時讓特斯拉對全球鋰電池行業(yè)擁有重大影響力，這將導致全球鋰電池行 ...

隨著我國“新國標”的推行，共享、換電、物流等新應用場景的涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應用，以及鋰電池技術不斷提升，電動輕型車產(chǎn)業(yè)和市場正加速變革，帶動鋰電市場規(guī)模迅速擴大，鋰電滲透率快速提升，千億鋰電細分大市場正在盛大開啟。根據(jù)研究機構統(tǒng)計

一則消息引發(fā)今天市場大震。8月31日晚間消息，億緯鋰能發(fā)布公告稱，關注到有媒體發(fā)布報道，稱特斯拉公司已經(jīng)開始在國內(nèi)尋找 4680 大圓柱電池的合作廠商，其中洽談的合作對象包括了億緯鋰能。報告指出，截至公告披露日，公司未與特斯拉公司就 468

在去年9月22日的“電池日”活動上，特斯拉推出了全新的4680電池（尺寸為直徑46mm*高度80mm）來替代此前的主流18650電池和21700電池，相比后兩者，這款新型電池的單體能量密度提高5倍，達到了300Wh/kg，續(xù)航里程增加16%

動力電池等零部件原材料價格上漲已與芯片供應緊張一道，成為影響我國車市發(fā)展的主要因素之一。而這也讓打開報廢汽車突破口，提升金屬等材料再利用的需求變得更為迫切。近日，圍繞報廢汽車尤其是新能源汽車金屬材料的再利用，多家企業(yè)紛紛展開行動。未來，相關

在去年9月22日的“電池日”活動上，特斯拉推出了全新的4680電池（尺寸為直徑46mm*高度80mm）來替代此前的主流18650電池和21700電池，相比后兩者，這款新型電池的單體能量密度提高5倍，達到了300Wh/kg，續(xù)航里程增加16%

隨著新能源汽車的興起，動力電池裝機量在不斷攀升的同時，產(chǎn)業(yè)資本也將目光聚集向廢舊電池回收市場。8月18日晚公告顯示，為解決動力電池的污染問題，推動新能源產(chǎn)業(yè)從“綠色到綠色”，格林美與孚能科技于近日簽署了《關于建設廢舊動力電池及電池廢料綠色處

在電動汽車勢不可擋的浪潮下，電池回收同樣是可持續(xù)發(fā)展中重要的一環(huán)。近日，旨在顛覆美國電動汽車供應鏈的電池回收公司Redwood Materials宣布已完成7億美元的C輪融資。該項融資由主動投資公司T. Rowe Price領投，高盛、Ba

磷酸鐵鋰電池具有安全、能量密度大、循環(huán)壽命長、自放電率小、無記憶效應的優(yōu)點，且成本比三元電池低15%，于是，越來越多的企業(yè)加大了對磷酸鐵鋰電池的投入。特斯拉將使用更多磷酸鐵鋰電池7月27日，特斯拉召開了2021年第二季度財報電話會議。會議上

近日，從海外媒體獲悉，特斯拉有望成為首家使用LG新型NCMA（鎳、鈷、錳、鋁）鋰電池的車企，據(jù)了解，該電池的鈷含量將大大減少，而鎳含量則高達90%，進一步降低成本。去年12月份，外媒報道稱，LG能源解決方案將為特斯拉供應NCMA電池。NCM

近日，日本松下集團正式宣布，特斯拉的低價高能量密度4680電池最早將于明年開始生產(chǎn)。今年9月份，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電池日活動上公布了這種新型圓柱形電池設計，比目前的電池體積更大，并且使用材料也做出了變化，計劃將使用內(nèi)部設計的產(chǎn)線進行

歐洲電池動力市場又將迎來新的競爭者。松下正考慮在歐洲設廠生產(chǎn)電動車電池，因為供貨給特斯拉新設立的德國組裝廠是極具前景的成長領域。據(jù)外媒報道，日本松下周三宣布，將把兩座生產(chǎn)消費電池的歐洲工廠出售給德國資產(chǎn)管理機構Aurelius集團，并轉向更