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比亞迪特斯拉鋰電池性能全面攤牌日前，有媒體發(fā)表了兩篇關(guān)于特斯拉電池組部分拆卸的文章。特斯拉電池包(一)特斯拉電池包(二)特斯拉電池包(二)特斯拉電池包(三)特斯拉電池包(三)特斯拉電池包(三)特斯拉電

特斯拉電動車鋰電池?zé)崾Э氐脑砑邦A(yù)防技術(shù)火是人類文明的起源，但電池火災(zāi)一點(diǎn)也不好玩。特斯拉Model S的鋰離子電池著火很快讓人們注意到了電動汽車和插電式混合動力車最昂貴、最薄的部分:電池組。現(xiàn)在，據(jù)

討論:為什么不是磷酸鐵鋰呢?特斯拉電動汽車使用的鋰電池安全嗎?為什么不用磷酸鐵鋰電池呢?以下答案來自鋰電池從業(yè)者。作為一名在研究所工作的工程師，我終于有機(jī)會在

特斯拉電動車電池技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析最近，特斯拉電動汽車進(jìn)入中國市場的消息頻頻登上新聞頭條。特斯拉有什么特別之處呢?這符合汽車的發(fā)展趨勢嗎?它有多安全?作為一名曾在美國三大汽車公司(福特、通用和克萊斯勒)工

近日，特斯拉100kWh車型通過了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的審核。這意味著S/X 100D型號即將上市!它的理論射程將達(dá)到613公里(根據(jù)NEDC標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)歐盟的規(guī)定，所有在歐盟成員國銷售的車型都必須得到

分析特斯拉電池管理系統(tǒng)本月早些時候，特斯拉Model 3在南極點(diǎn)發(fā)布后的火爆預(yù)訂再次引發(fā)了全球關(guān)注。眾所周知，電動汽車的核心技術(shù)在于電池，但特斯拉自己并不生產(chǎn)電池。它的電池由日本松下公司提供。那么，是

特斯拉電池壽命衰減及壽命分析無論特斯拉的未來如何，它現(xiàn)在都對全球汽車行業(yè)產(chǎn)生著巨大的影響。這篇文章是關(guān)于特斯拉的電池系統(tǒng)和純電動汽車的電池壽命。由于接觸的內(nèi)容有些生動，在這里試著寫一些簡略淺顯的，歡迎

特斯拉和通用電氣汽車的滅火方法:鋰電池!傳統(tǒng)的消防設(shè)備和技術(shù)可以阻止傳統(tǒng)的汽車火災(zāi)。那么攜帶大量高壓電池的電動車就假定遭受火災(zāi)，或者有爆炸的危險，因為電池單元內(nèi)的電解液是易燃的，而且在火焰暴露下可以靈

隨著鋰電池與新能源汽車這兩年的失火，最近隨著股市的小災(zāi)難，鋰電池板塊逐漸爬出泥潭，受到市場的關(guān)注。作為新能源汽車相對復(fù)雜,有許多標(biāo)準(zhǔn),和價格的詳細(xì)分類和比較,作者,作為前電子和電氣專業(yè)的技術(shù)人員,使我

說到18650電池，我們不得不提到特斯拉。特斯拉在電動汽車的電池開發(fā)中測試了多種電池，但最終瞄準(zhǔn)了18650電池，將18650電池作為新能源電動汽車電池的技術(shù)路線。可以說，特斯拉除了擁有電機(jī)技術(shù)外，還

為什么特斯拉的鋰電池可以續(xù)航500公里?核心提示:購買純電動汽車的心理障礙之一是電池壽命。300公里以下的純電動汽車很容易讓用戶產(chǎn)生里程焦慮。但大多數(shù)電動汽車的行駛里程都不像特斯拉那樣超過500公里。

電池技術(shù)的未來會怎樣磷酸鐵鋰電池是鋰電池的一種，目前，比亞迪e6、北汽ev160、騰獅等電動車廠家都在使用作為汽車動力源。磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性是目前汽車用鋰電池中最好的。當(dāng)電池溫度處于500-600