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據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，在過去一年時(shí)間里，特斯拉公司一直將Gigafactory工廠的電池生產(chǎn)作為自己“截止2016年年末”的主要目標(biāo)。2016年年末已經(jīng)結(jié)束，但特斯拉公司尚未確認(rèn)G

美國(guó)電動(dòng)車制造巨頭特斯拉4日宣布，其位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的“超級(jí)工廠”（Gigafactory）已經(jīng)開始批量生產(chǎn)鋰離子電池。特斯拉表示，“超級(jí)工廠”初期生產(chǎn)的電芯將主要用于可充電家用蓄電池P

特斯拉電池組即將在MiraLoma儲(chǔ)能站正式投入使用，它可為15000個(gè)家庭供電4小時(shí)或?yàn)?500個(gè)家庭供電一整天。該電池組可作為日常供電的重要補(bǔ)充，并因其環(huán)保無(wú)浪費(fèi)而極具潛力。“當(dāng)電

整個(gè)2016年，特斯拉都在向外發(fā)出聲音——其與合作商松下的全新2170電池將于2016年底前在GigaFactory進(jìn)行投產(chǎn)。后來(lái)相關(guān)人士發(fā)現(xiàn)，其所謂的年底投產(chǎn)只是試制。而這家公司近日表

據(jù)彭博社5月22日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商戴勒姆計(jì)劃建造的超級(jí)電池工廠已5月22日破土動(dòng)工。這座工廠位于柏林南部130公里處，預(yù)計(jì)投資5億歐元(約合38.7億人民幣)，用以生產(chǎn)鋰離子電池。德

特斯拉已提交與金屬空氣電池相關(guān)的最新專利。根據(jù)申請(qǐng)，該專利的重點(diǎn)在于“一種用于充電的金屬空氣，在保持環(huán)境氧濃度低于預(yù)設(shè)濃度時(shí)，能保持最高速率，從而最大限度地減少在充電周期產(chǎn)生氧的風(fēng)險(xiǎn)。”

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，全球越來(lái)越多的房主開始嘗試家用蓄電池。這種產(chǎn)品聲稱可以在平時(shí)儲(chǔ)存電能，供日后不時(shí)之需。比如電網(wǎng)在在暴風(fēng)雨天氣故障或電價(jià)飆升的用電高峰期，這些電池可以為家庭提供經(jīng)濟(jì)的備用

豐田終于和電動(dòng)汽車一道上頭條了，新聞稿中頻頻出現(xiàn)的“固態(tài)電池”到底是什么來(lái)頭？文中2022年才商業(yè)化的固態(tài)電池能不能彎道超車打敗如日中天的特斯拉？先來(lái)看看出鏡的豐田發(fā)言人是怎么說的吧。該

作為全球500強(qiáng)前十唯一一家科技公司，蘋果公司的一舉一動(dòng)一直備受關(guān)注。就在近日，有媒體曝光蘋果秘密聯(lián)手寧德時(shí)代，正在進(jìn)行一項(xiàng)基于保密協(xié)議的新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目。一時(shí)間，蘋果重啟造車計(jì)劃

彭博社日前撰文稱，正當(dāng)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克野心勃勃地想要在內(nèi)華達(dá)州沙漠建設(shè)全球最大電池工廠時(shí)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備超越馬斯克。根據(jù)彭博情報(bào)（BloombergIntellige

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破，我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖。記者注意到，目前新能源汽車企業(yè)在動(dòng)力電池

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破，我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，目前新能源汽車企