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據(jù)electrek報(bào)道，大眾集團(tuán)即將將其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)從每年幾千輛轉(zhuǎn)新增到每年幾百萬(wàn)輛，這將要大量的電池。不過(guò)，大眾表示，在產(chǎn)量新增的頭幾年，其電池合同已經(jīng)敲定。早在2016年，大眾就對(duì)電動(dòng)汽車(chē)做出了新的承諾，因?yàn)榕欧砰T(mén)丑聞爆發(fā)后，其開(kāi)始慢慢

電動(dòng)汽車(chē)熱潮即將到來(lái)，歐盟和全球都將新增對(duì)鈷的需求。據(jù)JRC（聯(lián)合研究中心）的一份新報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020年鈷需求量將超過(guò)供應(yīng)量。因此，歐盟必須采取措施，在不阻礙電動(dòng)汽車(chē)上升的同時(shí)，新增鈷的供應(yīng)量并且抑制鈷需求量。鈷是電動(dòng)汽車(chē)輛所用鋰離子電池

據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展，電池管理成為研發(fā)人員的一個(gè)重要課題。為此，恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)憑借其新電池芯控制器系列產(chǎn)品擴(kuò)展了電池管理參考平臺(tái)。該系列產(chǎn)品將幫助汽車(chē)制造商更快地交付下一代混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，并降低

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，TSLACEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會(huì)上表示，TSLA已經(jīng)在電池技術(shù)方面獲得了突破性進(jìn)展，除了生產(chǎn)成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息假如屬實(shí)，則未來(lái)TSLA車(chē)型的續(xù)航里程將會(huì)獲得進(jìn)一步提

十月二十五日，隔膜龍頭公司深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"星源材質(zhì)"， 300568.SZ）收到我國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的《我國(guó)證監(jiān)會(huì)行政許可項(xiàng)目審查一次反饋意見(jiàn)通知書(shū)》。星源材質(zhì)發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金不超過(guò)4.8億元，投資年產(chǎn)3.6億平方米

彭博社日前撰文稱(chēng)，正當(dāng)TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克野心勃勃地想要在內(nèi)華達(dá)州沙漠建設(shè)全球最大電池廠時(shí)，我國(guó)公司已經(jīng)做好準(zhǔn)備超越馬斯克。TSLA超級(jí)廠很牛？產(chǎn)量?jī)H為我國(guó)新增電池廠三成根據(jù)彭博情報(bào)本周公布的一份報(bào)告，到2021年，我國(guó)公司計(jì)劃

據(jù)美國(guó)媒體近日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商TSLA公司總裁Elon Musk日前在電話(huà)會(huì)議上指出，TSLA的全新21700電池將會(huì)和合作伙伴松下共同打造，在位于內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory廠生產(chǎn)。 Musk稱(chēng)，"新電池將會(huì)擁有最佳的能量密度

荷蘭能源研究中心(Energy research Centre of the Netherlands;ECN)開(kāi)發(fā)出新的鋰離子電池能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，據(jù)稱(chēng)可讓充電電池新增50%的儲(chǔ)存容量。 為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明，ECN還成立了一家新創(chuàng)公司——Ley

近期，TSLA的100kWh車(chē)型，已經(jīng)通過(guò)了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車(chē)型即將問(wèn)世!其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km(基于NEDC標(biāo)準(zhǔn))。 按照歐盟規(guī)定，在歐盟成員國(guó)上市銷(xiāo)售的車(chē)型，都必須經(jīng)過(guò)其授權(quán)機(jī)構(gòu)的

10月18日，儲(chǔ)能概念大漲2.23%，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代上漲4.57%，收盤(pán)報(bào)595.02元/股，創(chuàng)下歷史新高，總市值達(dá)到1.4萬(wàn)億元。值得一提的是，當(dāng)日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布定增審核問(wèn)詢(xún)函回復(fù)公告稱(chēng)，

2021年1-8月，國(guó)內(nèi)新增鋰電池相關(guān)企業(yè)共2324家，同比下滑41.5%。隨著細(xì)分行業(yè)的市場(chǎng)集中度已經(jīng)不斷攀升，疊加技術(shù)、資本門(mén)檻要求越來(lái)越高，跨界資本回歸理性。隨著新能源賽道越來(lái)越火熱，鋰電池相關(guān)

如果你想開(kāi)上電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，就需要一部燃?xì)怛?qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，就像雪佛蘭?福特中(Chevrolet Volt)的那種，這樣才能延長(zhǎng)它的行駛里程。問(wèn)題是，它用這樣的發(fā)電機(jī)運(yùn)行，并不比傳統(tǒng)汽車(chē)更有效率。事實(shí)上，它的效率甚至更低 ...