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2018年CES展會上松下展示了車載互聯(lián)系統(tǒng)，同時松下正在與谷歌合作研發(fā)新一代車載娛樂信息系統(tǒng)。同時松下還透露，其也正在與亞馬遜開展合作，后者旗下的Alexa語音功能同樣將融入該系統(tǒng)當中

新能源汽車行業(yè)正處于爆發(fā)前夜，作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風口之上。逐年退坡的新能源汽車補貼政策，以及嚴苛的動力電池行業(yè)規(guī)范條件，使得車用動力電池行業(yè)洗牌趨勢愈加明顯。近日，天

昨日，廣水市奇臨新材料有限公司車間內，工人們正有條不紊地生產(chǎn)鋰離子電池錳酸鋰正極材料。據(jù)介紹，該項目總投資1.2億元，去年6月引進，10月正式投產(chǎn)，填補了該市鋰電池產(chǎn)業(yè)正極產(chǎn)品空白，延伸

猛獅科技今日披露，擬在湖北宜城市增加投資建設年產(chǎn)5GWh鋰電池生產(chǎn)項目，新增投資20億元。加上此前的一期項目，兩期合計投資共50億元，生產(chǎn)規(guī)模相加合計為10GWh。猛獅科技預計，到202

據(jù)伍德麥肯茲（WoodMackenzie）的最新報告顯示，與2019年相比，全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍，達到13億千瓦時（TWh）。總容量的大幅增長，歸因于119個正在運營、在建

根據(jù)國際市場研究機構Technavio最新發(fā)布的報告顯示，鋰離子電池市場規(guī)模在2020-2024年期間有可能增長478.1億美元，并且市場的增長動力將在預測期內加速。報告中認為，消費電子產(chǎn)品需求不斷增

7月7日，寧德時代強勢漲停，報收于195.58元/股，市值突破4300億元至4317億元，股價創(chuàng)歷史新高。寧德時代公司主營業(yè)務為動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料、其他業(yè)務，2020年一季報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收

長壽命“超級電池”最近在動力電池行業(yè)備受關注。繼特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示將在“電池日”推出使用壽命達100萬英里的新電池之后，寧德時代也有新動作。6月10日，寧德時代董事長曾毓群在接受媒體采訪時透

7月26日，近日，寶馬集團表示，計劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍，以支持未來電動車產(chǎn)能。據(jù)了解，第四代電池將用于BMWX5以及X3這兩款插電式混合動力車型上，BMWX5xDriv

據(jù)外媒報道，德國卡爾斯魯厄理工學院(KarlsruheInstituteofTechnology，KIT)及合作機構的研究人員為研發(fā)未來高能量鋰離子電池，研究了陰極材料合成過程中結構的變化，并獲

伍德麥肯茲近期發(fā)布最新研究報告Globallithium-ionbatterysupplyanddemandupdate:Morebutnotenough。報告指出，

韓聯(lián)社5月10日消息，據(jù)能源市場調研機構SNEResearch10日數(shù)據(jù)，中國以外地區(qū)登記的電動汽車動力電池裝機量為42.5吉瓦時（GWh），同比增長54.1%。其中LG新能源的裝機