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“智能電動(dòng)汽車是科創(chuàng)板重點(diǎn)鼓勵(lì)推薦的領(lǐng)域?？苿?chuàng)板將為優(yōu)質(zhì)的智能電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇?！比珖?guó)人大代表、小康股份董事長(zhǎng)張興海對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示。

?來(lái)自信州大學(xué)和賓州州立大學(xué)的國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種石墨烯基脫鹽膜涂層，其性能比目前的納濾膜技術(shù)更加強(qiáng)大和可擴(kuò)展?？蓱?yīng)用于清潔水溶液以及蛋白質(zhì)分離，廢水處理以及制藥和食品工業(yè)應(yīng)用的堅(jiān)固實(shí)用膜。

NEF電池利用液流電池驅(qū)動(dòng)帶正負(fù)電荷的充電流體流動(dòng)。在電池內(nèi)部，水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動(dòng)，產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。電池的能量存儲(chǔ)容量受到油箱容積限制，而非電池尺寸，電池的功率是膜面積的函數(shù)。

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，續(xù)航是廠商和消費(fèi)者都糾結(jié)的問(wèn)題，甚至還出現(xiàn)了“里程焦慮”這個(gè)詞。蔚來(lái)汽車引出的幾場(chǎng)“燃油車帶電動(dòng)車”的鬧劇，也是基于這個(gè)糾結(jié)。

電池與可再生能源的技術(shù)進(jìn)步與成本下降，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了光明的前景。但是，能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)國(guó)際合作以及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)。

自2011年推出聆風(fēng)電動(dòng)車以來(lái)，日產(chǎn)的這款車已經(jīng)賣出超過(guò)350000輛。但隨著車型的老化，如何對(duì)其電池回收成為了公司需要思考的問(wèn)題。

固定和移動(dòng)發(fā)電市場(chǎng)混合動(dòng)力解決方案供應(yīng)商SFC Energy AG，已向國(guó)際防務(wù)組織提供SFC Energy便攜式JENNY燃料電池，該訂單總價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)歐元。

電池與可再生能源的技術(shù)進(jìn)步與成本下降，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了光明的前景。但是，能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)國(guó)際合作以及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)。

NEF電池利用液流電池驅(qū)動(dòng)帶正負(fù)電荷的充電流體流動(dòng)。在電池內(nèi)部，水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動(dòng)，產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。

據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日表示，印度尼西亞全新電動(dòng)車政策即將定稿，未來(lái)政府將向國(guó)外汽車制造商提供財(cái)政激勵(lì)。

彭博社報(bào)道稱，俄羅斯正在考慮如何在歐洲開(kāi)發(fā)氫市場(chǎng)，此舉將有助于在各國(guó)政府努力減少污染之際，維持對(duì)其主要出口產(chǎn)品之一的需求。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）向加州的一些車主發(fā)送了一份車內(nèi)通知，讓車主們知道，如果需要逃離加州山火，特斯拉將提供免費(fèi)的超級(jí)充電（Supercharging）服務(wù)，方便車主出行。