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NEF電池利用液流電池驅動帶正負電荷的充電流體流動。在電池內部，水基流體在離子交換膜的兩側流動，產生電流的方式與燃料電池相同。電池的能量存儲容量受到油箱容積限制，而非電池尺寸，電池的功率是膜面積的函數(shù)。

導讀： 據(jù)悉，該產線可日產1萬只固態(tài)電池，電池能量密度可達400Wh以上，產品將主要投用于特種電源、高端數(shù)碼等領域。預計在2020年進入動力電池應用領域，為車企提供電池方案。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國大陸集團（Continental）將為Sono Motors的太陽能電動汽車Sion提供電動驅動裝置，包括電機、高性能電子產品和動力總成系統(tǒng)。

三菱電機公司(TYO:6503)已收到為日本工廠提供240MW/720MWh電池存儲能源管理系統(tǒng)的訂單，該公司在昨天的公告中表示。

11月16日上午，位于重慶合川區(qū)金涪路趙家渡生態(tài)濕地公園的電動汽車充電站建成投用，可以同時為8輛電動汽車提供充電服務。

梅賽德斯 - 奔馳正在向德國市場的特定客戶交付首批GLC F-Cell車型。 其中包括各部委，國家氫能組織（NOW）和H2 Mobility以及Deutsche Bahn。

當?shù)貢r間11月12日，賓夕法尼亞州立大學（Penn State）在《Nature Energy》雜志上發(fā)表的研究結果表明，更持久、充電速度更快以及更安全的鋰金屬電池是有可能實現(xiàn)的。

外媒報道梅賽德斯-奔馳正在向德國市場的特定客戶交付首批GLCF-Cell車型。其中包括各部委，國家氫能組織（NOW）和H2Mobility以及DeutscheBahn。

便捷實用價格低的電動車已走進了千家萬戶，電池作為電動車的核心部件，決定著車子使用的壽命和性能。

日前據(jù)悉，NEC公司的全資子公司NEC能源解決方案公司（NECEnergySolution）計劃向丹麥能源公司Orsted在英國的子公司OrstedUK提供20兆瓦的GSS?電網(wǎng)儲能解決方案。這個儲能系統(tǒng)將在2018年底建成并投入運行，將為英國國家電網(wǎng)提供服務，以幫助其管理在電力峰值和低電力需求之間變化時的電網(wǎng)穩(wěn)定性。

來自信州大學和賓州州立大學的國際研究團隊開發(fā)了一種石墨烯基脫鹽膜涂層，其性能比目前的納濾膜技術更加強大和可擴展。可應用于清潔水溶液以及蛋白質分離，廢水處理以及制藥和食品工業(yè)應用的堅固實用膜。

澳大利亞-以色列初創(chuàng)企業(yè)Electriq~Global已經(jīng)找到了一種利用水的方法，以便通過新技術為電動汽車提供動力。