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據(jù)估算，特斯拉每年可能需要28,000噸的氫氧化鋰來滿足其動力電池的制造需求。此是目前中國企業(yè)與特斯拉簽下的，最大規(guī)模的直接訂單。

據(jù)外媒報道，雷諾集團在巴黎車展上發(fā)布了一款機器人概念車（robo-vehicle concept）——雷諾EZ-ULTIMO，這是一款自動駕駛電動車輛，也是也是一款互聯(lián)共享移動出行方案，旨在為用戶提供高端的出行體驗。

隨著儲能市場的興起，近年來一些動力電池企業(yè)紛紛布局儲能業(yè)務。近期內(nèi)動力電池企業(yè)紛紛在電網(wǎng)側(cè)儲能市場拿下訂單，這為磷酸鐵鋰電池開啟了一片新天地。

隨著價格的下降，太陽能變得越來越受歡迎和普及。然而配備了光伏面板的家庭，依然沒有從傳統(tǒng)電網(wǎng)中脫離出來，因為前者無法將能量妥善地儲存、以備后續(xù)使用。

9月26日下午，曲靖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和云南創(chuàng)能斐源金屬燃料電池有限公司舉行300MW鋁空氣電池項目簽約儀式，300MW鋁空氣電池項目正式落戶曲靖經(jīng)開區(qū)伐。

導讀： 據(jù)外媒報道，鋰離子電池技術(shù)公司Magnis已經(jīng)與總部位于新加坡的電動超跑制造商Dendrobium簽署合作，為其電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池。

世界銀行集團首創(chuàng)幫助加速電池儲能領(lǐng)域投資的全新計劃，使中等收入國家和發(fā)展中國家、包括世界上一些增長最快的經(jīng)濟體能夠大規(guī)模部署經(jīng)濟適用的電池儲能系統(tǒng)。

日前，路透社報道保時捷將停止提供其汽車的柴油版本，該部門周日表示，將重點放在混合動力和電池驅(qū)動的汽車上。

NantEnergy周三表示，它已經(jīng)開發(fā)出一種可充電的鋅，空氣電池存儲系統(tǒng)，能夠以比鋰離子系統(tǒng)更低的成本提供電力。NantEnergy董事長PatrickSoon-Shiong表示，該技術(shù)已部署在110多個村莊，為20萬人提供服務。

9月25日晚，新宙邦發(fā)布公告稱，公司于近日與BASF Corporation（巴斯夫美國公司）達成協(xié)議，以120萬美元收購巴斯夫在歐美地區(qū)的電解液業(yè)務，包括技術(shù)、Selectilyte品牌等資產(chǎn)，并將承接其全部客戶。

據(jù)英國媒體報道，標致雪鐵龍集團（PSA）宣布，從2019年開始，包括未來兩年推出的15款車型在內(nèi)，PSA旗下五大品牌雪鐵龍、DS、標致、歐寶和沃克斯豪爾生產(chǎn)的每種車型都將提供電動版和混動版。

國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務聯(lián)通。至此，我國電動汽車充電服務全面實現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務。