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日前，據(jù)外媒報道，松下公司（PanasonicCorp）將向本田汽車有限公司（HondaMotorCoLtd）供應車用可更換鋰離子電池組。用于本田的踏板電動兩輪車（電動摩托車）和緊湊型四輪電動汽車。

根據(jù)上半年動力電池出貨量統(tǒng)計，比克電池2018上半年動力電池出貨量位居國內(nèi)第六位，是排名前十企業(yè)中唯一一家專注于圓柱電芯生產(chǎn)的企業(yè)。

美國能源部高級能源研究計劃署(ARPA-E)如今正在尋找可以提供更長時間的儲能技術(shù)，以及可以在電網(wǎng)任何位置儲存可再生能源技術(shù)，其價格必須低于100美元/千瓦時。

新能源汽車補貼的“低退高升”，促使動力電池向高能量密度發(fā)展，但電池在提升能量密度的同時，安全面臨挑戰(zhàn)，熱失控成為影響新能源車安全運行的首要威脅。

通用上汽、泛亞汽車技術(shù)中心有限公司車輛電源系統(tǒng)資深高級工程師董敏學在演講中，介紹了通用汽車的未來電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以及在動力電池的未來發(fā)展趨勢。

日前，上汽通用-泛亞汽車技術(shù)中心有限公司車輛電源系統(tǒng)資深高級工程師董敏學在“2017’第二屆動力電池應用國際峰會”上接受了電池中國網(wǎng)的采訪。就動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢以及混合動力汽車在未來交通出行中扮演的角色等話題，董敏學提出了自己的看法，觀點獨到，啟人深思。

Pan是密歇根理工大學化學工程助理教授，獲得了采礦工程專業(yè)的研究生學位。他的想法是采用20世紀的采礦技術(shù)來回收鋰離子電池，從手機中的小型電池到為電動汽車提供動力的數(shù)千瓦型號。潘認為，用于將金屬與礦石分離的相同技術(shù)可以應用于廢舊電池。因此，他給他的學生們提供了基本礦物加工方法的速成課程，并在實驗室中將它們放松。

據(jù)了解，英飛源是一家專業(yè)從事新能源行業(yè)電源及系統(tǒng)解決方案的高科技公司，以電力電子技術(shù)為核心，專注于電動汽車電源解決方案，產(chǎn)品包括充電模塊、充電監(jiān)控、充電管理系統(tǒng)、車載電源等。

位于珀斯的Lithium Australia公司已提出申請，要求在袋鼠島東部的達德利礦區(qū)附近勘探鋰。

PERTH（miningweekly.com） - 該項目的同名業(yè)主周四報道，垂直整合的Piedmont鋰項目預計將在最初的13年礦山生產(chǎn)中生產(chǎn)22 700噸/年的氫氧化鋰。

鋰電勘探開發(fā)公司Bacanora Minerals（倫敦證券交易所代碼：BCN）將不會繼續(xù)推出1億美元的股票出售，理由是電池原材料的價格波動是掉頭的主要原因。

能源存儲解決方案提供商 Exicom與國家領先的政府批準的電動三輪車制造商Kinetic Green合作，為其E-Rickshaws提供先進的鋰離子（Li-ion）電池。