據(jù)英國路透社4月29報道,一名德國官員4月29日表示,法國和德國請求歐洲委員會批準(zhǔn)向其跨國電池聯(lián)盟提供國家補貼。
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647點擊量2019-05-06
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近日,韓國一家汽車制造商游說團體呼吁政府停止對中國產(chǎn)電動汽車的補貼,理由是在中國市場裝配韓國電池的電動汽車被排除在補貼之外,另外對中國產(chǎn)電動汽車進行補貼可能對韓國本土汽車制造商構(gòu)成威脅。
2019-05-06 -
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全球各地的研究人員一直致力于尋求能夠比現(xiàn)在更小更輕的電池,這可能使電動汽車能夠進一步行駛或便攜式電子設(shè)備運行更長時間而無需充電?,F(xiàn)在,麻省理工學(xué)院和中國的研究人員表示,他們已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了重大進展,推出了一種新型的鋰電池關(guān)鍵部件 - 正極。
2019-05-05 -
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遠景集團收購原日產(chǎn)旗下動力電池業(yè)務(wù)AESC后,新公司遠景AESC正在無錫建設(shè)中國工廠,使其全球產(chǎn)能增加三倍以上,并吸引更多客戶進入全球最大的電動車市場。
2019-04-28 -
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如何檢測電池電壓?在我的應(yīng)用中,需要動態(tài)地檢測電池的電壓。而我的系統(tǒng)限制只能提供一個數(shù)字I/O。請問我如何才能有效的檢測該參量?
2019-04-27 -
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據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間4月22日,豐田汽車宣布,將向北汽福田(北汽集團子公司)提供燃料電池汽車零部件用于公交車,這是這家日本汽車制造商與中國公司的首次合作。
2019-04-24 -
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3月28日,去年A+H構(gòu)架登錄港股的贛鋒鋰業(yè),交上了港股上市后的第一份年報。第一眼看到年報數(shù)據(jù)時,公司業(yè)績表現(xiàn)似乎并不是很好。 公司2018全年實現(xiàn)營業(yè)收入48.9億元,同比增長17.2%;毛利17.54億元,同比增長4.7%;毛利率35.9%,相比去年下降4.3%;歸母溢利12.23億元,同比下降41.9%。
2019-04-23 -
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特斯拉創(chuàng)始人鋼鐵俠埃隆·馬斯克(ElonMask)最近又遇上了“電池焦慮”,這可能使這家明星電動汽車公司的“年產(chǎn)過百萬輛”的量產(chǎn)目標(biāo)再度拖延。
2019-04-20 -
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特斯拉創(chuàng)始人鋼鐵俠埃隆·馬斯克(ElonMask)最近又遇上了“電池焦慮”,這可能使這家明星電動汽車公司的“年產(chǎn)過百萬輛”的量產(chǎn)目標(biāo)再度拖延。上周五(4月12日)據(jù)日本媒體消息,特斯拉和松下決定暫時擱置其電動汽車動力電池工廠Gigafactory1的產(chǎn)能擴張計劃。特斯拉也不得不承認,其業(yè)務(wù)依賴于松下的電池技術(shù)。而松下電池供應(yīng)不足仍然是特斯拉電動汽車產(chǎn)量的“根本制約因素”。
2019-04-20 -
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鋰離子電池提供了輕量級的儲能解決方案,已經(jīng)實現(xiàn)了許多當(dāng)今的高科技設(shè)備,從智能手機到電動汽車。但是在這種電池中用固體電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液體電解質(zhì)可以具有顯著的優(yōu)點。這種全固態(tài)鋰離子電池可以在電池組級別提供更高的能量存儲能力。它們實際上也可以消除被稱為枝晶的微小的指狀金屬凸起的風(fēng)險,這些凸起可以通過電解質(zhì)層生長并導(dǎo)致短路。
2019-04-18 -
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遠景集團收購原日產(chǎn)旗下動力電池業(yè)務(wù)AESC后,新公司遠景AESC正在無錫建設(shè)中國工廠,使其全球產(chǎn)能增加三倍以上,并吸引更多客戶進入全球最大的電動車市場。
2019-04-17 -
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固態(tài)技術(shù)承諾比現(xiàn)在任何電池都更便宜,充電速度也更快,但目前沒有人真正找出實現(xiàn)這個目標(biāo)的方法。 要生產(chǎn)出更便宜、更安全、一次充電可行駛800公里的電動汽車,說起來容易做起來難,汽車行業(yè)真想造出這樣的車,需要在電池技術(shù)上取得突破才行。
2019-04-14