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工信部約談企業(yè)背后 提升電池安全刻不容緩導(dǎo)語(yǔ) – 動(dòng)力電池安全不容忽視，存在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的電池企業(yè)和主機(jī)廠都將被淘汰出局。

智航因電池安全問(wèn)題被工信部要求整改導(dǎo)語(yǔ) – 工信部裝備工業(yè)司就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題約談了江蘇智航新能源有限公司。

“當(dāng)前影響新能源汽車推廣最核心最關(guān)鍵的瓶頸是安全問(wèn)題，這已成為行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、企業(yè)和用戶的共識(shí)。安全問(wèn)題在未來(lái)一段時(shí)間還將被持續(xù)關(guān)注。”在CIB EXPO 2019上海國(guó)際客車展上，哲弗智能系統(tǒng)（上海

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：調(diào)查顯示，近期新能源汽車起火事故頻發(fā)，已成為私人消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車接受度不高的原因之一。今年夏季是新能源汽車自燃事故的高發(fā)期。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在5月到7月的3個(gè)月時(shí)間里，新能源汽車國(guó)

電動(dòng)船舶作為另一大鋰電池新興應(yīng)用市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多電池企業(yè)的關(guān)注，但當(dāng)前能夠生產(chǎn)符合電動(dòng)船舶產(chǎn)品性能要求的企業(yè)并不多。和電動(dòng)汽車面臨的問(wèn)題相似，大功率純電池動(dòng)力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太

如今，鋰離子電池充電越來(lái)越快且性能也越來(lái)越高，但也越來(lái)越昂貴且越來(lái)越易燃。 在最近發(fā)表在《能源存儲(chǔ)材料》上的一項(xiàng)研究中，倫斯勒理工大學(xué)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)展示了他們?nèi)绾文軌蛲ㄟ^(guò)使用水性電解質(zhì)代替典型的有機(jī)電解質(zhì)來(lái)組裝出性能更安全，成本更低的電池，而且電池性能仍然良好。

中國(guó)對(duì)鋰離子電池的生產(chǎn)能力正在迅速提高，但在規(guī)模擴(kuò)張之下，必須保證其安全和質(zhì)量的重要性，尤其在多起電池起火事件發(fā)生、韓國(guó)市場(chǎng)陷入停滯后。清潔能源協(xié)會(huì)(CEA)發(fā)布了2019年BESS供應(yīng)商市場(chǎng)情報(bào)計(jì)劃報(bào)告，該報(bào)告涵蓋了40家供應(yīng)商，旨在幫助買(mǎi)家了解供應(yīng)商領(lǐng)域

移動(dòng)電源是一種集供電和充電功能于一體的便攜式充電器，可以給手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備隨時(shí)隨地充電或待機(jī)供電。其憑借可以為各種手機(jī)、MP3乃至筆記本等設(shè)備提供更長(zhǎng)久的續(xù)航能力而被許多人看好。

＆trade；據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)消息，南京金龍客車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南京金龍”）決定自即日起，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產(chǎn)的部分NJL6118型純電動(dòng)城市客車，共計(jì)25輛。

今年，電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題有點(diǎn)兒多。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的數(shù)據(jù)，2018年國(guó)內(nèi)至少發(fā)生40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故，今年4月起，又接二連三發(fā)生電動(dòng)汽車起火冒煙事故，動(dòng)力電池安全性是一個(gè)敏感的話題，又是一個(gè)不能回避的話題

過(guò)去六七年是手機(jī)飛速發(fā)展的六七年，也是移動(dòng)電源野蠻生長(zhǎng)的六七年。因?yàn)橐苿?dòng)電源行業(yè)一直缺乏相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致移動(dòng)電源行業(yè)魚(yú)目混雜，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

充電寶首次納入“國(guó)抽”計(jì)劃。2月13日質(zhì)檢總局公開(kāi)表示，移動(dòng)電源（充電寶）等公眾關(guān)注度較高的電子電器產(chǎn)品，首次被納入抽查計(jì)劃。