無線充電真的安全嗎 無線充電會不會對手機(jī)有影響-無線充電確實(shí)可以讓我們的桌子上不再出現(xiàn)雜亂的電線,但是手機(jī)使用無線充電真的安全嗎?無線充電會不會對我們的手機(jī)產(chǎn)生某些影響呢?
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1347點(diǎn)擊量2020-02-13
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788點(diǎn)擊量
電動汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險監(jiān)測結(jié)果首次公布 超過70%的監(jiān)測樣本存在安全隱患-隨著電池及電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,電動車也逐漸被大眾接受,保有量越來越多,相應(yīng)的充電樁數(shù)量也逐步攀升,可是近來不斷有充電安全事故被媒體報道,充電樁的安全問題也引起更多的人關(guān)注與討論。
2020-02-13 -
884點(diǎn)擊量
對鋰離子安全性和可靠性產(chǎn)生影響的因素有哪些-中國對鋰離子電池的生產(chǎn)能力正在迅速提高,但在規(guī)模擴(kuò)張之下,必須保證其安全和質(zhì)量的重要性,尤其在多起電池起火事件發(fā)生、韓國市場陷入停滯后。清潔能源協(xié)會(CEA)發(fā)布了2019年BESS供應(yīng)商市場情報計劃報告,該報告涵蓋了40家供應(yīng)商,旨在幫助買家了解供應(yīng)商領(lǐng)域。下面將告訴各位哪些因素會對鋰離子的安全性和可靠性產(chǎn)生影響。
2020-02-13 -
882點(diǎn)擊量
新能源汽車安全理念在升級 市場前景已經(jīng)非常明朗-數(shù)據(jù)顯示,過去10年,動力電池單體能量密度提升了3倍,2018年寧德時代、力神電池、國軒高科就已經(jīng)研發(fā)出單體能量密度超過300Wh/kg的動力電芯。不過,往年在動力電池系統(tǒng)層面,能量密度提升并不迅速。在2018年,動力電池系統(tǒng)能量密度仍以140Wh/kg為主,進(jìn)入2019年,160Wh/kg漸成主流,但這與《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出的動力電池系統(tǒng)目標(biāo)仍相距較遠(yuǎn)。
2020-02-13 -
935點(diǎn)擊量
電源電路功能安全要求分析-該電路為一個雙通道系統(tǒng)供電,這一點(diǎn)沒有在上圖中體現(xiàn)出來。因此,電源電路的任何故障將為共因失效(CCF),需要非常高的診斷覆蓋率。電壓監(jiān)視器將需要窗口化。
2020-02-13 -
1804點(diǎn)擊量
一種安全耐久的復(fù)合電解質(zhì)膜用于固態(tài)鋰電池-鋰離子電池由于其較高的能量密度廣泛地應(yīng)用于移動電子設(shè)備,電動汽車以及各種儲能設(shè)備。但是傳統(tǒng)的鋰離子電池由于使用有機(jī)液體電解液,存在著巨大的安全隱患。
2020-02-11 -
1212點(diǎn)擊量
新型鋅碘電池獲新進(jìn)展 將更安全更環(huán)保-傳統(tǒng)電池的安全問題幾多詬病,彎曲、折疊會破壞其剛性結(jié)構(gòu),易燃的有機(jī)電解液總是不少安全事故的源頭,而無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)探索卡在了電阻較大的門檻上……隨著研究深入,華東師范大學(xué)發(fā)現(xiàn)由碘和鋅組成的鋅碘電池既環(huán)境友好,又能滿足一定的能量密度需求,并且柔性鋅碘電池在彎曲、折疊情況下依舊可以保持原有能量密度,不影響設(shè)備續(xù)航時間。
2020-02-10 -
790點(diǎn)擊量
倍思極簡無線充 手機(jī)充電從此安全可視-縱觀目前市面上的無線充,部分產(chǎn)品從外觀上看依然有充電寶的影子,笨拙、厚重、體積大,并且還要考慮手機(jī)與無線充感應(yīng)區(qū)的距離因素,可能戴上手機(jī)殼就無法支持無線充電,在使用體驗上不能達(dá)到最佳。 同時,由于無線充電技術(shù)仍未全面普及,在使用無線充電器的過程中,部分用戶可能會對產(chǎn)品的安全性產(chǎn)生疑問。畢竟傳統(tǒng)的充電方式導(dǎo)致手機(jī)爆炸的事情偶有發(fā)生,無線充也不例外。用戶對無線充這個新生事物的質(zhì)疑也就在所難免,因此很多用戶
2020-02-10 -
966點(diǎn)擊量
國外將研發(fā)下一代鋰金屬電池 更持久充電速度更快以及更安全-據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間11月12日,賓夕法尼亞州立大學(xué)(Penn State)在《Nature Energy》雜志上發(fā)表的研究結(jié)果表明,更持久、充電速度更快以及更安全的鋰金屬電池是有可能實(shí)現(xiàn)的。該項研究由美國能源部(the U.S Department of Energy)提供資助,研究人員研發(fā)出一種三維交連聚合物海綿,可附著在電池陽極的金屬鍍層上。
2020-02-09 -
1142點(diǎn)擊量
動力電池到底安不安全?或許比你想象中的更安全-作為電動汽車的“心臟”,動力電池的進(jìn)步成就了今天的電動汽車,也決定著未來電動汽車市場化的步伐快慢。2018年,動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,隨著電池新技術(shù)不斷成熟,動力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
2020-02-06 -
967點(diǎn)擊量
bondE推出一款支持iphone7系列及以上的無線充,外形靚麗,安全可靠-越來越多的手機(jī)在模仿蘋果手機(jī),為有別于其它手機(jī),蘋果8和X系列推出了無線充功能,很多果粉們開啟全新充電體驗。iphone7系列的用戶只能在一旁默默流淚嗎?近來,bondE推出了一款iphone7系列也可以使用的無線充,也同樣支持果8系列和果X。
2020-02-06 -
868點(diǎn)擊量
動力電池安全問題成重點(diǎn) 歐陽明如何看待-在剛剛結(jié)束不久的“2018第二屆全球未來出行大會”上,中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高發(fā)表了對動力電池安全性方面的看法。他對引起電池安全的熱失控問題進(jìn)行了深入解讀,并提出了解決問題的方法和政策方面的建議。以下內(nèi)容為摘選的演講實(shí)錄(內(nèi)容較長有少許刪減)。
2020-02-05