江淮iEV7S,就用了比克811電芯。他們怎么敢用811電池?
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638點(diǎn)擊量
近年,新能源汽車呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展,所占汽車市場份額快速增加,走在大街小巷中隨處可見新能源汽車。除了傳統(tǒng)的造車企業(yè),更有跨界新勢力入場。
2022-11-28 -
695點(diǎn)擊量
NEF電池利用液流電池驅(qū)動(dòng)帶正負(fù)電荷的充電流體流動(dòng)。在電池內(nèi)部,水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動(dòng),產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。
2022-11-28 -
389點(diǎn)擊量
由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池,而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池,在電池技術(shù)路線上,業(yè)界曾一度有過這樣的爭議:到底該走NCA路線,還是走NCM路線?
2022-11-28 -
370點(diǎn)擊量
10月14日4時(shí)05分,位于荊門市東寶區(qū)象山大道29號(hào)荊門大學(xué)旁,沙縣蒸餃王門面外的電動(dòng)車突然起火。東寶中隊(duì)接警后,迅速出動(dòng)5輛消防車和15名消防員趕赴現(xiàn)場。
2022-11-28 -
554點(diǎn)擊量
經(jīng)過五年努力,由中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所牽頭承擔(dān)的納米先導(dǎo)專項(xiàng)“全固態(tài)電池”課題日前通過驗(yàn)收。
2022-11-28 -
457點(diǎn)擊量
10月31日,市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人就召回管理工作答記者問時(shí)透露,截至2018年10月21日,我國共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛。
2022-11-28 -
543點(diǎn)擊量
專家認(rèn)為,全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液,有望從根本主解決電池安全性問題,是電動(dòng)汽車和規(guī)?;瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。
2022-11-28 -
625點(diǎn)擊量
英福康與跨國集團(tuán)肖特聯(lián)合發(fā)布新能源汽車動(dòng)力電池密封性提升解決方案——玻璃-鋁密封及氦檢技術(shù)
2022-11-25 -
311點(diǎn)擊量
專家表示,三元高鎳材料的安全性可以通過材料改性優(yōu)化、表面包覆和調(diào)整電解液等方式來逐步解決。
2022-11-25 -
415點(diǎn)擊量
“如果不尋找新能源車著火事故產(chǎn)生的原因,車輛自燃事故可能還會(huì)在國內(nèi)市場繼續(xù)上演?!币恢芮埃本├砉ご髮W(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副教授孫立清在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)曾這樣斷言。
2022-11-25 -
421點(diǎn)擊量
繼今年4月,特斯拉、蔚來、比亞迪先后引發(fā)自燃事故之后,5月份特斯拉和蔚來又接連發(fā)生安全事故。電動(dòng)汽車安全問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),雖然上述事故均未造成人員傷亡,但卻引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的不信任和恐慌情緒。
2022-11-25