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對(duì)于日前全日空B787飛機(jī)被曝曾多次更換電池的消息，昨天波音回應(yīng)表示，更換電池并不罕見(jiàn)，并非出于安全隱患。日前，全日空公司高管吐槽稱(chēng)，公司的B787飛機(jī)在1月16日電力系統(tǒng)的鋰電

在深交所舉辦的走進(jìn)上市公司投資者開(kāi)放日活動(dòng)中，欣旺達(dá)公司管理層與投資者進(jìn)行了互動(dòng)交流。董事長(zhǎng)王明旺表示，公司最大的優(yōu)勢(shì)是鋰電池產(chǎn)品安全性，公司優(yōu)質(zhì)而龐大的

在麻省理工的一位電池專(zhuān)家和化學(xué)教授有一些如何解決波音飛機(jī)電池困境的建議，其中一個(gè)需要保持機(jī)隊(duì)停飛，直到2014年。在本月的早些時(shí)候，波音787夢(mèng)想客機(jī)因電池自燃的問(wèn)題而被美國(guó)聯(lián)邦管理

電池功能不強(qiáng)似乎是當(dāng)下不少智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品難以邁過(guò)的一道坎。美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，該實(shí)驗(yàn)室利用納米結(jié)構(gòu)的固體電解質(zhì)，成功研制出一種更

涉及波音787夢(mèng)想飛機(jī)的兩起重大安全事故迫使兩家日本公司停飛了這種飛機(jī)的航班。這些問(wèn)題可能與特別容易過(guò)熱而導(dǎo)致起火的電池化學(xué)成分有關(guān)。昨天，日本一架飛機(jī)在電池警示燈報(bào)告故障并出現(xiàn)

日前,七家來(lái)自不同領(lǐng)域的英國(guó)著名企業(yè)和組織成立了一個(gè)專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)汽車(chē)固態(tài)電池的聯(lián)盟。聯(lián)盟成員包括電池材料企業(yè)JohnsonMatthey、電池初創(chuàng)企業(yè)BritishVolt、牛津大學(xué),以及由政府投資成

近日，通用汽車(chē)宣布，他們將磷酸鐵鋰電池，以代替沃藍(lán)現(xiàn)在使用的電池。通用汽車(chē)表示，磷酸鐵鋰電池比現(xiàn)在沃藍(lán)所使用的電池更安全，更耐用。5月12日，美交管局對(duì)雪佛蘭沃藍(lán)進(jìn)行碰撞、側(cè)撞、翻滾

1月6日，2011全球新能源汽車(chē)大會(huì)在北京國(guó)際飯店舉行，環(huán)宇賽爾新能源有限公司應(yīng)邀參加此次大會(huì)，環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東發(fā)表了《安全可靠的動(dòng)力電池，是電力公交車(chē)

此前充電電池在手機(jī)及筆記本電腦等便攜終端用途方面得到了不斷發(fā)展。在電動(dòng)汽車(chē)及定置用蓄電系統(tǒng)等多種用途需求高漲的形勢(shì)下，充電電池的研發(fā)也呈現(xiàn)出了多樣化趨勢(shì)。不僅是鋰離子充電電池，鋰離子電容

據(jù)來(lái)自美國(guó)西南研究院（SwRI）中國(guó)辦事處的信息，近日，一個(gè)為電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛上應(yīng)用的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行安全可靠性評(píng)估，并注重成本效益的研究合作項(xiàng)目，在美國(guó)西南研究院成立。該研究院是一家

盡管鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故比較少見(jiàn)，但可能會(huì)給電池儲(chǔ)能行業(yè)帶來(lái)毀滅性后果，并對(duì)工作人員和消防人員的人身安全構(gòu)成威脅。美國(guó)一個(gè)由儲(chǔ)能行業(yè)和消防安全專(zhuān)家組成的“能源安全響應(yīng)小組”（前

目前鋰離子蓄電池已被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品上，在很多人看來(lái)，它也是電動(dòng)汽車(chē)的理想動(dòng)力來(lái)源，但鋰離子蓄電池目前并不完美，其缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣明顯。鋰離子電池具有能量比高、重量