6月21日,股市開盤后,動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代上市以來連續(xù)8日漲停,股價(jià)報(bào)70.54元,換手率0.43%,總市值達(dá)到1532億元,遠(yuǎn)超此前創(chuàng)業(yè)板的第一大權(quán)重股溫氏股份(1158億元),同時(shí)也遠(yuǎn)超新能源汽車龍頭比亞迪。
已為您找到2427條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
886點(diǎn)擊量2018-06-23
-
1037點(diǎn)擊量
是新能源汽車時(shí)代造就了寧德時(shí)代,還是寧德時(shí)代推動(dòng)了新能源汽車時(shí)代?業(yè)界說,這是動(dòng)力電池王者,遇到了最美的時(shí)代。
2018-06-23 -
1098點(diǎn)擊量
6月18日,福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約,該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。
2018-06-23 -
1243點(diǎn)擊量
記者從海外媒體electrek了解到,寧德時(shí)代未來將為雷諾和日產(chǎn)新開發(fā)的純電動(dòng)汽車(EV)供應(yīng)鋰電池,對(duì)寧德時(shí)代而言,這是首次面向日本車提供車載電池。與此同時(shí),雙方的簽訂也將加速布局中國新能源車市場(chǎng)的發(fā)展。
2018-06-22 -
1477點(diǎn)擊量
日媒稱,中國大型車載電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)將進(jìn)入日本市場(chǎng)。其將于5月下旬在日本設(shè)立銷售辦事處,2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐,為客戶的開發(fā)提供支援。寧德時(shí)代計(jì)劃到2020年把在全球的電池產(chǎn)能翻番至50GWh。
2018-06-22 -
883點(diǎn)擊量
隨著補(bǔ)貼的退坡和產(chǎn)能的擴(kuò)充,動(dòng)力電池行業(yè)集中度的快速提高,從百家爭鳴時(shí)代進(jìn)入寡頭競(jìng)爭新格局,動(dòng)力電池產(chǎn)能未來會(huì)更多的集中于幾家大的企業(yè)。
2018-06-22 -
927點(diǎn)擊量
近日,由福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約,計(jì)劃總投資24億元。
2018-06-22 -
1036點(diǎn)擊量
我國有許多上市零部件企業(yè),但沒有哪家企業(yè)的上市像寧德時(shí)代這樣引人關(guān)注。作為第一家上市的新能源汽車零部件“獨(dú)角獸”企業(yè),寧德時(shí)代被關(guān)注的同時(shí)也被業(yè)界寄予厚望,畢竟這樣優(yōu)質(zhì)的自主零部件企業(yè)太少了。
2018-06-22 -
1104點(diǎn)擊量
6月18日,福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約,該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。
2018-06-22 -
1281點(diǎn)擊量
是新能源汽車時(shí)代造就了寧德時(shí)代,還是寧德時(shí)代推動(dòng)了新能源汽車時(shí)代?業(yè)界說,這是動(dòng)力電池王者,遇到了最美的時(shí)代。
2018-06-21 -
841點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代周一大漲,已經(jīng)使創(chuàng)始人兼最大股東曾毓群及其副手黃世霖躋身中國億萬富翁行列。隨著電動(dòng)汽車的日益普及將提升電池需求,投資者押注寧德時(shí)代能擊敗為特斯拉提供電池組件的競(jìng)爭對(duì)手松下,巴菲特持股的比亞迪,以及LG化學(xué)。
2018-06-21 -
1372點(diǎn)擊量
反觀寧德時(shí)代,已相繼拿下上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、福汽集團(tuán)、中車集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長安集團(tuán)、宇通集團(tuán)、蔚來汽車、寶馬、大眾和戴姆勒等訂單。甚至合作伙伴在宣傳新車時(shí),寧德時(shí)代也成為重要標(biāo)簽。
2018-06-20