在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）看來(lái)，中國(guó)已成為全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要驅(qū)動(dòng)力。
2019-09-24
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972點(diǎn)擊量
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1353點(diǎn)擊量
4月4日，寧德時(shí)代IPO順利過(guò)會(huì)，千億身家與3周半過(guò)會(huì)的記錄讓人們側(cè)目之時(shí)，也把人們的目光引向了寧德時(shí)代背后的行業(yè)——?jiǎng)恿﹄姵亍?/p>
2019-09-24 -
727點(diǎn)擊量
7月23日訊，動(dòng)力電池2019年6月裝機(jī)量約為6.613GWh，同比增長(zhǎng)127%。
2019-09-23 -
935點(diǎn)擊量
隨著車企布局電動(dòng)車速度加快，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛與車企綁定合作，其中歐洲市場(chǎng)成為重要戰(zhàn)略要地。
2019-09-23 -
891點(diǎn)擊量
4月4日上午，在招股書更新后的第24天，IPO上會(huì)受審的寧德時(shí)代已成功過(guò)會(huì)。據(jù)寧德時(shí)代招股書顯示，公司此次發(fā)行股份不超過(guò)2．17億股，占發(fā)行后總股本比例不低于10％，全部為發(fā)行新股。募投項(xiàng)目為：寧德時(shí)代湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目和寧德時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目，擬用募集資金投資131．2億元。其中，寧德時(shí)代將投入89．2億元用于寧德湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，分3期建成總共24條生產(chǎn)線，每期建成年產(chǎn)能8GWh，3年共計(jì)建成年產(chǎn)能24GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠區(qū)。寧德時(shí)代方面給出的預(yù)期是，產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)
2019-09-23 -
960點(diǎn)擊量
中國(guó)能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟(jì)、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國(guó)際及國(guó)內(nèi)能源新聞資訊，供您了解能源行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國(guó)內(nèi)國(guó)際能源新聞資訊。
2019-09-22 -
963點(diǎn)擊量
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）的統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh，同比增長(zhǎng)56%。]
2019-09-22 -
993點(diǎn)擊量
成立僅8年時(shí)間的寧德時(shí)代（SZ：300750）已成為行業(yè)“大佬”，在中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)了近“半壁江山”。
2019-09-22 -
1000點(diǎn)擊量
盡管工業(yè)富聯(lián)大量限售股解禁，股價(jià)跌停，但另一“獨(dú)角獸”企業(yè)寧德時(shí)代股票在解除限售后，股價(jià)呈現(xiàn)低開高走。
2019-09-22 -
982點(diǎn)擊量
日本光伏企業(yè)Next Energy and Resources公司25日宣布與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，未來(lái)兩家公司將在蓄電池的開發(fā)和銷售領(lǐng)域開展合作。
2019-09-21 -
707點(diǎn)擊量
7月13日，某研究機(jī)構(gòu)對(duì)外發(fā)布的今年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，6月份，動(dòng)力電池裝機(jī)總量為2.39GWh，環(huán)比增長(zhǎng)51.03%，同比增長(zhǎng)26.19%，這也是今年以來(lái)同比增長(zhǎng)最高的月份。雖然6月份動(dòng)力電池裝機(jī)量在環(huán)比、同比上均有較大幅度增長(zhǎng)，但今年1到6月，動(dòng)力電池裝機(jī)總量同比下降5.88%，為6.25GWh。分析師墨柯告訴記者，5月份動(dòng)力電池裝機(jī)量為1.58GWh，受新能源政策調(diào)整和3萬(wàn)公里影響，前四個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)量比較慘淡，只有2.28GWh。純電動(dòng)客車市場(chǎng)成“拖累”具體從各車輛類別細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，除
2019-09-20 -
1348點(diǎn)擊量
據(jù)媒體報(bào)道，近日，寧德時(shí)代拿到大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車項(xiàng)目平臺(tái)的動(dòng)力電池訂單，成為目前大眾集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)唯一、全球內(nèi)優(yōu)先采購(gòu)，應(yīng)用于MEB平臺(tái)的動(dòng)力電池企業(yè)。據(jù)了解，MEB是大眾集團(tuán)專為純電動(dòng)車型量身定制的全新模塊化技術(shù)平臺(tái)，其有極強(qiáng)的擴(kuò)展性，可基于此打造出車身軸距、續(xù)航里程不同的電動(dòng)車。3月5日，在瑞士日內(nèi)瓦車展前夕，大眾集團(tuán)發(fā)布了4個(gè)品牌的的5款新車，其中最新的I．D．VIZZION車型就基于MEB平臺(tái)打造的第四款概念車，該車型續(xù)航里程超過(guò)650公里，內(nèi)部?jī)H有簡(jiǎn)單的座椅和扶手，沒(méi)有方向盤和儀表盤，搭載了最
2019-09-20
