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本田出資37億元入股寧德時(shí)代，另有高瓴資本出資100億元 2020年7月21日消息，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)公布非公開(kāi)發(fā)行股票情況。公告顯示，寧德市代本次發(fā)行股份數(shù)量約1.22億股(A股)，發(fā)行價(jià)格為16

寧德時(shí)代目前與特斯拉已經(jīng)簽訂了量產(chǎn)供貨定價(jià)協(xié)議《ProductionPricingAgreement》，在協(xié)議約定的期限內(nèi)(2020年7月1日至2022年6月30日)，特斯拉將向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)鋰離子動(dòng)力電池。作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)，在獲

12月18日，銀保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布中法人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司增資獲批公告，A股大牛公司寧德時(shí)代出資9億元，成為新晉股東，寧德時(shí)代最新市值為6755億元；還有青山控股、貴州貴星分別認(rèn)購(gòu)9億元、2.1億元，原股東鴻商集團(tuán)則認(rèn)購(gòu)7.9億元。曾經(jīng)含著“金

鎳是電動(dòng)汽車鋰電池的關(guān)鍵元素，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要想提高車輛續(xù)航里程，提高鎳含量被認(rèn)為非常重要，鎳金屬的地位由此可見(jiàn)。印尼是世界第一大鎳生產(chǎn)和出口國(guó)，但卻沒(méi)有完整的鎳加工供應(yīng)鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產(chǎn)基地、發(fā)展本國(guó)工業(yè)，最近幾年，印尼開(kāi)始限制

官宣成立不到一個(gè)月，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的“智己汽車”有了新消息。12月14日，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)從上汽集團(tuán)接近該項(xiàng)目的高層獨(dú)家獲悉，智己汽車正在與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項(xiàng)整

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代雖然已經(jīng)成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的企業(yè)，但是隨著汽車巨頭們的強(qiáng)勢(shì)介入，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的地位并非不可撼動(dòng)。對(duì)寧德時(shí)代而言，盡管其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)力電池占有率已超過(guò)“半壁江山”，但向上增長(zhǎng)的空間已十分有限，尋找下一戰(zhàn)場(chǎng)尤為迫切

據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室6月24日在福建寧德正式奠基。該實(shí)驗(yàn)室總投資33億元，占地約270畝，項(xiàng)目建設(shè)期為2019年至2023年，預(yù)計(jì)2021年底建成部分并投入使用，規(guī)劃在未來(lái)五年內(nèi)發(fā)展至千人規(guī)模。據(jù)寧德時(shí)

6月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)與寧德時(shí)代在福建寧德簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建和完善，助力中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。早在2016年，東風(fēng)汽車就與寧德時(shí)代簽署首個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)表示，該公司準(zhǔn)備生產(chǎn)可持續(xù)運(yùn)行16年、可使電動(dòng)車持續(xù)行駛200萬(wàn)公里的電池。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，目前電動(dòng)車電池的保修期約為15萬(wàn)英里，或者8年。因此，寧德時(shí)代新電池將具有里程

中國(guó)動(dòng)力電池兩大龍頭企業(yè)比亞迪和寧德時(shí)代，這對(duì)已經(jīng)明爭(zhēng)暗斗許久的對(duì)手，近期上演了一場(chǎng)“互懟”的精彩戲碼。問(wèn)題的焦點(diǎn)在于“針刺電池”是否能驗(yàn)證電池安全。比亞迪力挺針刺測(cè)驗(yàn)，寧德時(shí)代則放出針刺視頻并直懟“濫用測(cè)試”。 當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)常用電

寧德時(shí)代5月11日舉行2019年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代就與特斯拉的合作，動(dòng)力電池技術(shù)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能布局等多個(gè)投資者及業(yè)界關(guān)心的問(wèn)題作出答復(fù)。產(chǎn)業(yè)合作：下半年開(kāi)始供貨特斯拉在外界最為關(guān)心的寧德時(shí)代與特斯拉的合作話題上，當(dāng)被問(wèn)

韓國(guó)SNE Research 5月7日發(fā)布的報(bào)告顯示，今年一季度，鋰電池巨頭LG化學(xué)的裝機(jī)量超越了日本松下和中國(guó)的寧德時(shí)代（300750.SZ），以27.1%的市場(chǎng)占有率排名第一，成為全球最大的電池廠商。 報(bào)告指出，LG化學(xué)的市場(chǎng)占有率比2