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作為新能源領(lǐng)域的獨角獸，寧德時代新股發(fā)售勢必會引起二級市場的強烈關(guān)注。從“事件驅(qū)動＋板塊輪動＋市場需求”的原理來看，寧德時代的新股發(fā)售勢必將引領(lǐng)鋰電池板塊的下一個風口。

2011年，寧德時代于福建最不起眼的小鎮(zhèn)——寧德正式成立，估計當時很難有人相信，7年之后這家企業(yè)將進化為一個千億級別的行業(yè)獨角獸。

正式上市的寧德時代在被比亞迪奪回4月份裝機量一哥地位，可以預(yù)見的是，未來比亞迪和CATL搶占市場份額的“雙龍之爭”將更加激烈。

寧德時代在資本市場上頗受追捧，源于其近年來在動力電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛。2017年，其動力電池銷量排行全球首位，超過松下和比亞迪，客戶包括寶馬、大眾、吉利、東風、宇通等國內(nèi)外知名車企。

“獨角獸”寧德時代(300750)5月30日晚公告，由于網(wǎng)上初步有效申購倍數(shù)為3201倍，高于150倍，發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商決定啟動回撥機制，將本次發(fā)行股份的60%由網(wǎng)下回撥至網(wǎng)上。

全球最大的動力電池制造商，寧德時代，5月30日登上了巔峰——登陸A股，然而如此高光的一刻恐怕會一去不返。

寧德時代5月30日晚發(fā)布公告，公布了首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上申購情況及中簽率。由于網(wǎng)上初步有效申購倍數(shù)為3201倍，高于150倍，發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商決定啟動回撥機制，將本次發(fā)行股份的60％由網(wǎng)下回撥至網(wǎng)上。

２０１８年５月３０日09：53：31（北京時間）作為中國新能源產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)品龍頭企業(yè)寧德時代掛牌深證所，中國電池聯(lián)盟外宣部代表行業(yè)組織，向曾毓群和他的寧德時代表示祝賀

寧德時代在資本市場上頗受追捧，源于其近年來在動力電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛。2017年，其動力電池銷量排行全球首位，超過松下和比亞迪，客戶包括寶馬、大眾、吉利、東風、宇通等國內(nèi)外知名車企。

2011年，寧德時代于福建最不起眼的小鎮(zhèn)——寧德正式成立，估計當時很難有人相信，7年之后這家企業(yè)將進化為一個千億級別的行業(yè)獨角獸。

近日，國家標準委下達了26個國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化試點項目，包括10個示范園區(qū)，16家試點企業(yè)。寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）是全國唯一一家獲批的鋰電池企業(yè)，也是福建省唯一一家成功獲批的試點企業(yè)。

自2005年以來，國家標準委先后批復(fù)了24個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化示范區(qū)。2018年，國家標準委首次面向企業(yè)開放試點申請。而寧德時代CATL是全國唯一一家獲批的鋰電池企業(yè)，也是福建省唯一一家成功獲批的試點企業(yè)。