2020年將是光伏行業(yè)發(fā)展歷史上承前啟后的一年,2021年光伏行業(yè)將全面進(jìn)入平價時代,不再需要國家的補(bǔ)貼,因此光伏相關(guān)的政策也將發(fā)生巨大的變化。
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1162點擊量2020-04-06
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來自美國的光伏雙反已經(jīng)困擾行業(yè)八年多,如今一個轉(zhuǎn)機(jī)就在眼前:光伏雙反正進(jìn)入五年復(fù)審,重新評估是否需要繼續(xù)執(zhí)行雙反法令。
2020-04-06 -
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為什么格爾木項目電價在2018年就能做到低于當(dāng)?shù)孛弘妰r格的水平?對設(shè)計、施工、運維各環(huán)節(jié)分別有什么要求?能否給后面的領(lǐng)跑者項目、平價項目和競價項目建設(shè)帶來啟發(fā)?
2020-04-05 -
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如何應(yīng)對補(bǔ)貼退坡?車企自建PACK成趨勢,摘要:今后,將會有越來越多的車企通過智能化的方式去爭奪市場話語權(quán),究竟誰能更勝一籌?我們唯有交給時間來驗證。(來源:微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID:weixin-lddsj作者:陸子言)2018年以來,補(bǔ)貼政策退坡,
2020-04-03 -
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如何抑制電氣系統(tǒng)設(shè)計中的感性負(fù)載干擾-當(dāng)斷開或接通這些感性負(fù)載的電源時,都將在電感線圈兩端產(chǎn)生高于電源電壓幾倍乃至幾十倍的反向瞬時電動勢,這種因電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的脈沖電壓不僅能使控制器件的觸點間產(chǎn)生電擊穿,出現(xiàn)飛弧放電現(xiàn)象,而且能使其他電子儀表或元件性能惡化甚至損壞,大大降低其壽命和可靠性。
2020-04-03 -
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固態(tài)電池目前進(jìn)展如何 距離量產(chǎn)到底還有多遠(yuǎn)-傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術(shù)終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。日本新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)——NEDO更是早在2008年就發(fā)布了電池研發(fā)路線圖,固態(tài)電池作為發(fā)展方向赫然在目。
2020-04-03 -
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三款韓國電池解析 看韓國電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何-大眾將于今年初上市一款I(lǐng)D.3的電動汽車,年銷售目標(biāo)為10萬輛,同時,大眾將從ID.3開始大規(guī)模銷售電動汽車,并計劃在2025年銷售300萬輛電動汽車。這款電動汽車的關(guān)鍵部分——電池由四家公司提供,另一個是中國的CATL,另外三家都是韓國公司,分別為LG Chem,三星SDI和SK Innovation。
2020-04-03 -
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我國是資源緊缺型國家、加之國家對環(huán)保的重視、動力鋰電池的不斷成熟,使鋰電動車行業(yè)迅速升溫,消費者也慢慢認(rèn)可。目前,鋰電電,
2020-04-03 -
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出差、旅游,帶上筆記本,可是筆記本電池不行,使用不方便;;剛充的電又沒了;電池根本不能用.......你還在為筆記本電池的保存方法頭痛嗎?馬上為你介紹筆記本電池的保護(hù)方法,希望能注你一臂之力。,
2020-04-03