隨著EL（電致發(fā)光）檢測技術(shù)在電池片和組件的生產(chǎn)過程中的普及應(yīng)用，以及終端客戶對光伏電池組件的外觀和性能要求不斷加嚴(yán)，電池片的斷柵、虛印不良已成為主要的異常反饋項目。虛印、斷柵不僅影響外觀，而且降低了電池片效率，因此需要從印刷的原理入手，做好各關(guān)鍵點的控制。
2020-04-08
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光伏電池是整個光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心，而在光伏產(chǎn)業(yè)整體回暖的態(tài)勢下，作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的光伏電池行業(yè)也將在下游旺盛的需求帶動下，進入一輪爆發(fā)期。在經(jīng)歷“雙反”打壓之后，光伏電池行業(yè)將如何迎接這一波市場熱潮呢？
2020-04-08 -
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一個國際研究團隊?wèi)?yīng)用一種新型復(fù)合材料，簡化了硅太陽能電池的制造步驟，將無摻雜的硅電池光電轉(zhuǎn)化效率提高到19%。
2020-04-08 -
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本文介紹太陽能電池單元（發(fā)電元件）產(chǎn)生的一種典型性故障——母線（單元上的粗金屬布線）斷線事例。此故障是在制造工序中，形成母線的焊錫導(dǎo)致了布線的不良。
2020-04-08 -
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有機／無機雜化的鈣鈦礦電池具有成本低、低溫柔性及易于大面積印刷等優(yōu)點，受到人們的廣泛關(guān)注。過去十年，鈣鈦礦電池的研究迅猛發(fā)展，其光電轉(zhuǎn)換效率已從初始的2．2％迅速提高到22．1％，接近硅太陽能電池水平。
2020-04-08 -
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巍巍昆侖山下，青海省格爾木市東出口光伏產(chǎn)業(yè)園綿延千里，一排排電池組件方陣看似相差無幾，背后卻隱藏著50多位新能源玩家的身影。自2010年以來，國內(nèi)大批能源巨頭相繼涌進這片茫茫戈壁，上演了一場狂飆突進的圈地運動
2020-04-07 -
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全球知名純電車制造商特斯拉，一直是話題企業(yè)，其任何舉動都能引發(fā)社會的廣泛關(guān)注。
近期，特斯拉推出了第三次迭代的太陽能屋頂瓦住宅，并計劃大規(guī)模招聘及安裝。大約三年前，特斯拉就宣布了“太陽能電池板屋頂瓦”這一概念2020-04-07 -
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目前新建的電池線和組件線，基本都是按照210也就是M12的硅片來做的規(guī)劃和買的設(shè)備。
2020-04-07 -
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特斯拉的殺手锏電池管理系統(tǒng)BMS 國內(nèi)發(fā)展如何？,在特斯拉汽車三大件中，只有電池管理系統(tǒng)BMS是特斯拉自主研發(fā)的核心技術(shù)。先進的BMS技術(shù)，正是特斯拉在全球市場上馳騁縱橫的殺手锏，BMS也一直都被特斯拉奉為最高機密。近些年來，特斯拉在全球電動汽車市場叱咤風(fēng)云
2020-04-07 -
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如何讓電池更安全？解析動力電池BMS控制策略的開發(fā)與測試,隨著電動汽車的蓬勃發(fā)展，動力電池市場高速擴張，電池管理系統(tǒng)的需求也隨之迅速擴大。動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計應(yīng)用與整個動力電池組是密不可分的，主要體現(xiàn)為兩個方面：第一，動力電池管理系統(tǒng)的設(shè)計依賴于動力
2020-04-07 -
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如何讓電動汽車確保動力電池高效和安全地運作 核心就在BMS,根據(jù)國際能源署的報告，2016年在全球行駛的電動汽車達(dá)到了200萬輛，到2020年全球電動汽車的保有量將增長到900萬-2000萬，而這個數(shù)據(jù)在2025年將增加到4000萬-9000萬，市場成長的加速度驚人。不過同時會把人們“驚”到
2020-04-07 -
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北京西直門外北大街42號節(jié)能大廈的7層，站在這里向外望，街上車流滾滾，幾乎片刻不停;再遠(yuǎn)處，一束金色的陽光穿透烏云，打在斜對面高樓的屋頂上。
2020-04-07
