外媒最新報道,大眾集團正在探索與中國供應商的潛在投資機會,以搶灘在華的新能源汽車市場。最終將投資股權、還是試圖建立合資公司,目前尚在討論之中。
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819點擊量2019-11-15
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上半年,國軒高科動力鋰電池業(yè)務實現(xiàn)營收32.79億元,占營業(yè)收入比重90.92%;實現(xiàn)動力電池裝機量位居國內行業(yè)第三,新建產能實現(xiàn)快速投產,產能效益逐步實現(xiàn);研發(fā)技術產業(yè)轉化加速推進;海外市場進一步拓展。
2019-11-15 -
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“后補貼時代”來臨,新能源汽車產業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,產業(yè)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都需要全力以赴。對于動力電池企業(yè)來說,后補貼時代靠什么取勝?
2019-11-15 -
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2019年度新能源汽車補貼政策發(fā)布,行業(yè)毛利承壓。乘用車領域取消地方補貼,總體的退坡幅度約為60-67%??紤]到磷酸鐵鋰的安全性以及長循環(huán)性帶來的經濟性,補貼退坡下磷酸鐵鋰需求邊際回暖,同時在儲能領域有較強的應用能力。
2019-11-15 -
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隨著三元原材料的漲價和鐵鋰原材料的穩(wěn)步下降,已有車企將其部分乘用車車型重新切換至磷酸鐵鋰技術路線。對此,徐興無稱:“磷酸鐵鋰回歸應該是很自然的事情。”
2019-11-15 -
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2018年,國內新能源汽車銷量增長60%,各家動力鋰電池廠商都想借此東風,不斷擴張產能搶占市場;與此同時行業(yè)補貼急劇退坡,產品價格不斷下降、利潤大受擠壓,行業(yè)劇烈洗牌。對于國軒高科來說,眼下似乎已經走到了十字路口。
2019-11-14 -
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國軒高科5月13日晚公告,公司全資子公司合肥國軒與Tata AutoComp簽訂合資協(xié)議,雙方擬在印度共同投資設立一家合資公司,其中合肥國軒出資4000萬印度盧比,將持有40%股權。合資公司主要產品包括電池模塊和電池組的設計、開發(fā)、驗證和制造以及電池管理系統(tǒng)。今年2月,國軒高科與BOSCH簽訂采購框架協(xié)議,成功進入BOSCH全球供應鏈體系。
2019-11-14 -
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李縝告訴記者,從新的補貼政策看,并未進一步提升技術指標上限,這意味著,政策對動力電池的技術路徑給予了更大的空間,“電動車技術路線沒有改變,但在動力電池方面有引導,磷酸鐵鋰和三元鋰電池都將迎來更好的發(fā)展機會,由此,將帶來整個動力電池產業(yè)的重構?!?/p>
2019-11-14 -
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10月30日,國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告。根據報告顯示,前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入51.52億元,同比增長25.75%,實現(xiàn)盈利5.78億元,同比下降12.25%,實現(xiàn)扣非盈利4.09億元,同比增長
2019-11-11 -
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1特斯拉上海超級工廠電力配套項目正式送電中新網上海10月18日電(張亨偉 許兵)據國網上海市電力公司消息,10月17日,特斯拉上海超級工廠220千伏電力配套項目首條線路正式送電。該電力配套項目的順利投運,標志著特斯拉上海超級工廠即將進入投產前的沖刺階段
2019-10-31 -
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2019年9月19日上午,由安徽省合肥新站高新區(qū)市場監(jiān)管局主辦的“質量開放日”活動在合肥國軒高科動力能源有限公司舉行。合肥新站高新區(qū)管委會副主任高同國出席活動并講話。此次活動開放主體是合肥國軒高科動力能源有限公司,開放對象為20名企業(yè)代表和30名群眾代表
2019-10-30