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行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的上市公司重要有國軒高科（300750）；比亞迪（002594）；國軒高科（002074）；億緯鋰能（300014）；孚能科技（688567）；欣旺達（300207

七月二十六日，國軒高科公布官方消息稱，其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱"合肥國軒"）和合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會（以下簡稱"廬江高新區(qū)"）于七月二十五日正式簽署投資協(xié)議，擬在廬江高新區(qū)建設年產(chǎn)20萬噸高端正極材料生產(chǎn)基地

近日，據(jù)國軒高科消息，旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱合肥國軒）和合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設20GWh動力鋰電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造

于國軒高科而言，七月可謂是喜事連連。繼日前國軒高科和大眾汽車集團就后者薩爾茨吉特廠優(yōu)化改造達成協(xié)議后，近日，國軒高科和博世集團正式簽約，根據(jù)協(xié)議，國軒高科收購博世集團位于哥廷根的Robert Bos

電車匯消息：近日，國軒高科官方宣布，已和博世集團正式簽約，收購博世集團位于德國哥廷根的廠，建立國軒高科在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地。這意味著國軒高科正式在歐洲開展本地化生產(chǎn)。根協(xié)議，國軒高科收購博

作者 宋 西圖片 來源網(wǎng)絡，侵刪繼2020年五月國軒高科和大眾簽訂股權(quán)協(xié)議后，雙方又迎來了更進一步的合作。七月十二日，國軒高科和大眾汽車集團以云簽約形式達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集

文/周雄飛編輯/子夜"董事長要排著隊拿電池。"兩年前,理想汽車CEO李想曾這樣感嘆過車企和電池廠合作的方式,殊不知,這一幕如今再次上演。近日,據(jù)央視財經(jīng)報道,小鵬汽車CEO何小鵬為了拿到電池,不惜在CATL門口蹲守一個星期,不過很快,何小鵬對此親自下場辟謠,"此報道不實"

隨著造車新勢力、TSLA以及比亞迪等車企，在國內(nèi)新能源汽車市場攻城略地，作為傳統(tǒng)汽車巨頭的大眾也不甘坐山觀虎斗，通過同步為國內(nèi)導入最新的MEB電動化平臺，來搶占國內(nèi)新能源汽車市場的份額。和其它車企依賴市場頭部CATL不同，大眾有意扶持屬于自己的電池供應商，而國軒高科則是大眾在我國市場，最為看重的一家

電車匯消息：7 月 20 日，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱合肥國軒）和合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設 20GWh動力鋰電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造，這也就意味著大眾汽車全球首款標準電芯有望"合肥造"

北京時間七月十二日晚間，國軒高科官方宣布，其和大眾汽車集團以線上簽約形式達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)介紹，此次合作將涉及兩點，其一為國軒高科將和大眾汽車集團共同推動后者薩爾茨吉特廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國軒

七月十三日晚，沃爾夫斯堡，大眾汽車集團宣布和國軒高科進一步深化合作伙伴關(guān)系，達成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將推動大眾汽車集團零部件公司薩爾茨吉特廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)，并開發(fā)首個采用標準電芯、用于大眾汽車集團常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應用案例

隨著造車新勢力、TSLA以及比亞迪等車企，在國內(nèi)新能源汽車市場攻城略地，作為傳統(tǒng)汽車巨頭的大眾也不甘坐山觀虎斗，通過同步為國內(nèi)導入最新的MEB電動化平臺，來搶占國內(nèi)新能源汽車市場的份額。日前，大眾CEO迪斯在集團2030戰(zhàn)略公布中表示，大眾電動汽車業(yè)務在我國取得了重大進展，我國電動汽車增速將超越全球