近日外媒報道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會，試圖借此打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
2019-05-20
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今年尤其是9月以來，國內(nèi)外發(fā)生了多起電動汽車起火事件，進一步引發(fā)了社會各界對動力電池安全性的擔(dān)憂。而進入10月后，固態(tài)電池各類消息甚囂塵上，來勢洶洶，似乎產(chǎn)業(yè)化即將實現(xiàn)，大有從根本上解決動力電池安全性問題的態(tài)勢。
2019-05-20 -
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8月21日，德國尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池，充電率比現(xiàn)有文獻記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成，材料經(jīng)過化學(xué)和機械性能的最佳匹配，實現(xiàn)了電池持續(xù)良好的可通性。
2019-05-20 -
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不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。同時，近來屢屢發(fā)生的品牌電動汽車電池自燃事件，也讓有望成為鋰電池替代品的固態(tài)電池受到廣泛關(guān)注。
2019-05-17 -
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不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。
2019-05-17 -
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中國汽車藍皮書論壇是對中國汽車業(yè)在全球視野下的認(rèn)真審視和理性解讀，包含了對中國汽車業(yè)的深沉之思考和建設(shè)性意見。
2019-05-17 -
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不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。同時，近來屢屢發(fā)生的品牌電動汽車電池自燃事件，也讓有望成為鋰電池替代品的固態(tài)電池受到廣泛關(guān)注。
2019-05-17 -
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電池技術(shù)的停滯一直以來都是制約電動車發(fā)展的瓶頸所在，之前我們在各種新聞上看到的有關(guān)電池技術(shù)的突破也往往停留在實驗室階段，短期內(nèi)商用無望。不過科學(xué)家們尋找新電池的腳步并未停下，固態(tài)電池技術(shù)似乎是目前唯一的救命稻草。
2019-05-16 -
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不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。
2019-05-16 -
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天際汽車作為一名汽車行業(yè)的新員，其領(lǐng)導(dǎo)者卻都是以張海亮為代表的汽車行業(yè)老兵。天際汽車坐落在上海嘉定的辦公區(qū)域，不大，但也不小。簡單，樸實，那不應(yīng)是一個所謂的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢模式的門面，而是一群汽車?yán)媳米约旱穆斆骱筒胖窃谯`行自己的汽車夢想。
2019-05-13 -
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不久前閉幕的2019上海車展上，固態(tài)電池再次成為眾所矚目的一大看點。期間，天際汽車與輝能科技就固態(tài)電池商業(yè)化合作在現(xiàn)場簽約，這意味著天際汽車將可能成為國內(nèi)首家產(chǎn)品裝載固態(tài)電池的新能源整車企業(yè)。同時，近來屢屢發(fā)生的品牌電動汽車電池自燃事件，也讓有望成為鋰電池替代品的固態(tài)電池受到廣泛關(guān)注。
2019-05-13
