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據(jù)外媒報道，初創(chuàng)公司Electriq~Global(早前的Terragenic)在EcoMotion 2018“智能移動出行峰會(Smart Mobility Summit)”上展示其新款燃料。

10月27日上午，上海首條燃料電池公交線路正式上線，投入嘉定114路運(yùn)營。該車型以燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源，最長續(xù)駛里程可達(dá)560公里。排放物為干凈的水，是完全“零排放、零污染”的新能源車輛。

2018年10月26至28日，第八屆山西省節(jié)能環(huán)保、低碳發(fā)展博覽會暨第三屆中國(太原)節(jié)能與新能源汽車及技術(shù)設(shè)備展覽會在山西省展覽館舉辦。

也許有人會問，當(dāng)前純電動汽車技術(shù)快速進(jìn)步，續(xù)駛里程甚至可以達(dá)到數(shù)百公里，是不是就沒必要發(fā)展燃料電池車了？

巴拉德動力系統(tǒng)近日宣布，巴拉德燃料電池模組將為由交通與環(huán)境中心管理、加州空氣資源委員會部分資助的項(xiàng)目中的四輛UPS運(yùn)輸卡車提供氫動力。

2018年10月25日，全球首輛基于甲醇重整氫燃料電池輕型卡車在昆山舉行正式投入商業(yè)運(yùn)營發(fā)布儀式。

假如，因?yàn)榘Ｂ　ゑR斯克（Elon Musk）管理不善或不當(dāng)?shù)难孕袑?dǎo)致特斯拉無法成功，那么這家公司至少有一項(xiàng)遺產(chǎn)無可否認(rèn)是輝煌的，那就是特斯拉在全美范圍的充電站網(wǎng)絡(luò)。

雖然現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但不能否認(rèn)仍存在充電慢、續(xù)航不足等問題，而作為真正零排放的清潔能源——?dú)淠?，在未來的汽車領(lǐng)域?qū)⑷绾蔚玫嚼貌⑦M(jìn)一步發(fā)展，正引起越來越多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

巴拉德（Ballard Power Systems）將為洛杉磯港的兩輛零排放終端卡車提供燃料電池模塊，以證明該技術(shù)在真實(shí)、繁忙的運(yùn)營環(huán)境下的商業(yè)可行性。

阻礙環(huán)保氫燃料電池廣泛應(yīng)用于汽車、卡車和其他車輛的一個因素是鉑催化劑的成本。

10月15日，歷時4天的2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游活動來到上海，以嘉年華形式組織豐富而專業(yè)的科普活動，展示了從制氫設(shè)備到燃料電池汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的前沿技術(shù)及產(chǎn)品。

燃料電池在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)方面并不占優(yōu)勢，但這種情況可能剛剛被改變。有一種新的電池可以在與汽車發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)臏囟认率褂昧畠r的燃料，并且降低材料的成本。