在政策的引導(dǎo)下中國的新能源汽車市場(chǎng)不斷壯大,隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷提升,我們也要面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn):退役后的動(dòng)力電池的回收。直接進(jìn)行回收效益較低,特別是對(duì)于磷酸鐵鋰電池,直接回收的收益甚至無法覆蓋成
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816點(diǎn)擊量2019-07-10
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1209點(diǎn)擊量
作為純電動(dòng)汽車最核心的零部件之一,動(dòng)力電池對(duì)車輛的續(xù)航里程、整備質(zhì)量、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性能等息息相關(guān)。在純電動(dòng)汽車的制造成本方面,電池的占比也最高,普遍在30%以上,這導(dǎo)致了電動(dòng)汽車較高的售價(jià)以及后期維
2019-07-10 -
981點(diǎn)擊量
2018年,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受到下游新能源汽車行業(yè)紅利助推,表現(xiàn)出明顯上揚(yáng)的趨勢(shì)。億歐汽車通過收集與分析高工產(chǎn)研、中信證券研究部等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)得知,2018年動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)57GWh,同比增長57%。三元
2019-07-10 -
949點(diǎn)擊量
在電動(dòng)汽車全面市場(chǎng)化的征途上,安全始終是一把高懸在頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”。4月21日晚,上海徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫,一輛ModelS在沒有碰撞的情況下發(fā)生自燃,從流傳出的視頻來看,先是冒出大量白煙,進(jìn)而
2019-07-10 -
875點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:對(duì)下一代高能量密度二次電池的需求正在增長,目前,為了消費(fèi)電子產(chǎn)品開發(fā)的全固態(tài)電池已經(jīng)開始,但多種的材料技術(shù)開發(fā)也在同時(shí)并行加速。(圖1)圖1:硅基負(fù)極的問題已經(jīng)解決,正在等待電解質(zhì)(液)
2019-07-10 -
964點(diǎn)擊量
近日,隨著蔚來汽車與新材料生產(chǎn)商西格里碳素的合作開發(fā)動(dòng)力電池外殼,大眾汽車對(duì)電池的厲行回收,以及國內(nèi)主機(jī)廠與電池回收企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這些舉措讓公眾看到,保有量日益增加的汽車動(dòng)力電池所引發(fā)的各類問題或?qū)?/p>
2019-07-10 -
909點(diǎn)擊量
據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國新能源汽車銷量達(dá)77.7萬輛,截至當(dāng)年累計(jì)保有量約180萬輛。按照推算,到2020年前后,動(dòng)力電池更換將迎來爆發(fā)式增長。
2019-07-10 -
914點(diǎn)擊量
結(jié)合汽車報(bào)廢年限、動(dòng)力電池壽命等因素,2018年-2020年,全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬-20萬噸;到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬噸。
2019-07-10 -
1221點(diǎn)擊量
鋰電產(chǎn)業(yè)在中國市場(chǎng)屬朝陽產(chǎn)業(yè),在強(qiáng)者恒強(qiáng)的局勢(shì)下,中小企業(yè)首先要清醒的給自己進(jìn)行產(chǎn)品、規(guī)模和資本定位,然后根據(jù)定位尋求改變;“避大同,做不同”,在大眾產(chǎn)品中做高端,在小眾產(chǎn)品做大眾化。根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)、量身定做產(chǎn)品。
2019-07-10 -
966點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:4月18日,欣旺達(dá)(300207)發(fā)布2018年年報(bào)顯示,去年公司實(shí)現(xiàn)營收203.38億元,同比增長44.81%;歸屬于上市公司股東的凈利潤7億元,同比增長28.99%。欣旺達(dá)2018年
2019-07-09 -
1101點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年第一季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約2.75GWh,同比增長89%。其中,裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-09 -
821點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近年來,全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng),不僅中國制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略,德國也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。特斯拉已是鼎鼎有名的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商,在特斯拉的成功感召下,國內(nèi)涌現(xiàn)出一股造車新
2019-07-09