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    一邊是市場(chǎng)藍(lán)海,一邊是循環(huán)有‘利’可圖,在政策及資本助推作用下,動(dòng)力電池回收領(lǐng)域開(kāi)始熱鬧非凡。“按照現(xiàn)在各家回收企業(yè)已經(jīng)有的及正在建設(shè)中的產(chǎn)量,已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)報(bào)廢量甚至多出幾倍,截止到2025年都已經(jīng)夠用

    2019-07-19
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    高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年新能源汽車(chē)圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約7.11GWh,占整體總裝機(jī)電量的12.5%。其中,裝載在新能源乘用車(chē)上約5.01G

    2019-07-19
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    在全球最大的新能源汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)上,動(dòng)力電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在從此前的上百家國(guó)內(nèi)企業(yè)混戰(zhàn)轉(zhuǎn)向全球頭部企業(yè)的角力與較量。而在頭部企業(yè)的競(jìng)逐中,不可忽視的一個(gè)大趨勢(shì)是,日韓企業(yè)正在強(qiáng)勢(shì)回歸。2019新年前夕,日本《

    2019-07-19
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    高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量為65GWh,同比增長(zhǎng)46%。出貨量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),主要受下游新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)49%帶動(dòng),2018年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)

    2019-07-19
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    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池裝機(jī)量迎來(lái)新年首增,根據(jù)車(chē)型銷(xiāo)量、配套電池類(lèi)型以及電池形狀來(lái)看,1月新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也在顯現(xiàn)出一些前瞻性信號(hào)。通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1月我國(guó)新能

    2019-07-19
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    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2018年發(fā)布的《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確指出,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為責(zé)任主體,應(yīng)建立動(dòng)力電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車(chē)使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。規(guī)定車(chē)企作為電

    2019-07-19
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    大風(fēng)起兮飛枯葉,寒冰過(guò)兮沐春光。“冬天來(lái)了,大家要聚在一起聯(lián)合抗冬。那么,寒冬來(lái)了,具體有什么體現(xiàn)?”高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)所長(zhǎng)高小兵拋出上述疑問(wèn),并通過(guò)十組產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)回答了上述問(wèn)題。第一組數(shù)據(jù)

    2019-07-19
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    動(dòng)力電池回收發(fā)展將遇窗口期,由此吸引了包括車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)、材料企業(yè)、跨界上市公司在內(nèi)的大量資本的瘋狂涌入。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)測(cè)算,預(yù)計(jì)到2020年,國(guó)內(nèi)將有29.5GWh動(dòng)力電池退役

    2019-07-19
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    “近兩年,動(dòng)力電池行業(yè)迅速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量需求日益提升,因而設(shè)備供應(yīng)商必須不斷跟隨客戶需求的變化進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。尤其是今年以來(lái),動(dòng)力電池行業(yè)在政策及市場(chǎng)的推動(dòng)下,各大電池廠對(duì)設(shè)備供應(yīng)商提供的設(shè)備在產(chǎn)

    2019-07-19
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    隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,歐洲企業(yè)意識(shí)到動(dòng)力電池市場(chǎng)的廣闊前景,在中日韓動(dòng)力電池元老們的壓力下,歐洲希望打破這一局面,打造動(dòng)力電池本土企業(yè),收復(fù)失地。瑞士Blackstone Resource

    2019-07-19
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    高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約122萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%,動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh,同比增長(zhǎng)56%。其中,裝機(jī)總電量

    2019-07-19