隨著移動(dòng)電話、筆記本電腦、平板電腦等眾多便攜式電子設(shè)備的迅速普及應(yīng)用,與之配套的小型鋰離子電池、鋰聚合物電池等二次電池的生產(chǎn)及需求量與日俱增,特別是鋰離子電池體積小、重量輕;循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電可達(dá)幾百次甚至上千次;自放電率低等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于可移動(dòng)便攜式電子產(chǎn)品中。
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1356點(diǎn)擊量2019-09-04
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905點(diǎn)擊量
移動(dòng)電源一般兼容問(wèn)題比較麻煩的就算諾基亞和三星的。由于按蘋果的識(shí)別電阻做的,所以蘋果系列的都可以沖,只是由于手機(jī)軟件系統(tǒng)等原因影響可能會(huì)有其他提示,也一般極少遇到。
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1086點(diǎn)擊量
郵購(gòu)到幾種充電板,經(jīng)通電測(cè)試發(fā)現(xiàn)其中的一塊用MM1332G集成電路的充電板輸出4.15v電壓,充電集成電路為HHl332G,查資料得知,該集成電路為日本美上美公司產(chǎn)專用恒流恒壓鋰離子電池充電IC,內(nèi)含電池電壓檢測(cè)、充滿電檢測(cè)....
2019-09-04 -
1035點(diǎn)擊量
電動(dòng)叉車蓄電池是將市電或者工業(yè)用電儲(chǔ)存起來(lái),驅(qū)動(dòng)車輛以達(dá)到載貨為目的,它的動(dòng)力源切換來(lái)源是充電器,一個(gè)好的充電器可以增加電池壽命
2019-09-04 -
2282點(diǎn)擊量
電動(dòng)叉車蓄電池屬于一個(gè)電能轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能的系統(tǒng),當(dāng)電量輸出用完的時(shí)候,必須對(duì)其補(bǔ)充電流,否則電池將毫無(wú)作用
2019-09-04 -
1883點(diǎn)擊量
眾所周知,叉車蓄電池依靠2V的單體串聯(lián)組成,混合更加強(qiáng)的電流,以達(dá)到驅(qū)動(dòng)叉車行駛為目的,單體在最初期,采用管式 極板組合
2019-09-04 -
2636點(diǎn)擊量
叉車蓄電池在充電過(guò)程 中,產(chǎn)生氫氣,應(yīng)該遠(yuǎn)離明火,不可在附近吸煙,叉車作為物流必備的裝備,很多時(shí)候使用并沒(méi)得到規(guī)范的管理
2019-09-04 -
1247點(diǎn)擊量
電動(dòng)叉車蓄電池是將市電或者工業(yè)用電儲(chǔ)存起來(lái),驅(qū)動(dòng)車輛以達(dá)到載貨為目的,它的動(dòng)力源切換來(lái)源是充電器
2019-09-04 -
1080點(diǎn)擊量
蓄電池具有電壓穩(wěn)定、供電可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),它廣泛地應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站、通信系統(tǒng)、電動(dòng)汽車、航空航天等各個(gè)部門。蓄電池主要有普通鉛酸蓄電池
2019-09-04 -
1986點(diǎn)擊量
在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中,后備直流電源的應(yīng)用越來(lái)越普遍了,作為后備直流電源緊張組成部門的蓄電池,其性能狀態(tài)的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)付包管后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為緊張
2019-09-04 -
7190點(diǎn)擊量
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