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據日媒13日報道，為了有效利用竹林資源，日本德島縣德島工業(yè)短期大學和阿南工業(yè)高等專門學校組成的團隊開發(fā)出了以竹子磨成的粉作為燃料的“竹粉引擎”。據悉日方欲將其實際應用于發(fā)電和巴士等領域。

Minna-Denryoku公司正在努力實現一種能夠無線收發(fā)電能的服務。

“近年來，中英兩國一直在不斷深化投資貿易關系及往來。2018年，兩國貿易總額達到685億英鎊，由于能源需求和經濟增長緊密相連，其中能源占了貿易總額的絕大多數。”近日，英國國際貿易部中國區(qū)公使銜參贊TomDuke在談及“一帶一路”倡議為英國帶來的貿易和投資機會時表示。

2019年3月15日，氫能源被首次寫入國務院《政府工作報告》，3月28日，李克強總理在在博鰲論壇中指出“加快發(fā)展人工智能、自動駕駛、氫能源等新興產業(yè)”，氫能的發(fā)展正在國家頂層設計上予以重視。

丹麥能源署近日表示，將在今年夏季之后舉行第二輪可再生能源技術中立拍賣，政府將為太陽能和風能項目中標者簽署為期20年的購電協(xié)議，并提供電價補貼。

氫能和燃料電池產業(yè)發(fā)展正迎來新的風口。

根據彭博社新能源財經BNEF的最新報告，電動汽車在未來二十年內可占全球所售客車和公交車的一半以上。研究公司表示，在2020年中后期，降低鋰離子電池成本將使電動汽車比基于內燃機的汽車更便宜。

2019年3月20日，德國汽車三巨頭大眾汽車集團CEO赫伯特-迪斯，戴姆勒集團CEO蔡澈和寶馬汽車集團CEO哈羅德-克魯格，在一個長達40分鐘的電話會議后達成共識，認為電動化是歐洲汽車企業(yè)通往未來的唯一道路。不少評論認為汽車動力技術的發(fā)展方向之爭塵埃落定，但奧迪CEO布拉姆-肖特在月初宣布將大力推動氫燃料電池技術的發(fā)展。

德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）研究人員提出一種適合儲能應用的新型高熵材料。他們在論文中表示，以最近設計的多陽離子過渡金屬基高熵氧化物為前提，LiF或NaCl為反應物，用簡易機械化學方法，制備多陰離子和多陽離子化合物，從而生成鋰化或鈉化材料。

據報道，東芝三菱電機工業(yè)系統(tǒng)(TMEIC)公司總裁兼首席執(zhí)行官MasahikoYamawaki日前宣布推出一種用于光伏發(fā)電系統(tǒng)和電池儲能系統(tǒng)(ESS)的新型通用逆變器，并開始向全球市場銷售這款具有高可變性的新型模塊化逆變器。

英國謝菲爾德大學的研究人員與能源技術公司PowerRoll合作開發(fā)了新的太陽能電池設計，可以有效降低太陽能電池的制造成本。

位于硅基片之上的納米線吸收太陽射線。納米線極有可能成為未來太陽能電池的發(fā)展主流。