隨著大眾集團(tuán)和其他歐洲汽車制造商計(jì)劃自給自足，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池，以減少對(duì)亞洲電池制造商的依賴，LG化學(xué)、三星SDI以及SK Innovation等電池制造商在歐洲正面臨越來越不利的商業(yè)環(huán)境。
2019-03-27
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728點(diǎn)擊量
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592點(diǎn)擊量
隨著LG化學(xué)的訂購，MtHolland鋰項(xiàng)目雖然還未開建，但其75%的產(chǎn)能已經(jīng)有了買主。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將在最初的10年期限內(nèi)，每年向Kidman購買1.2萬噸的氫氧化鋰。LG化學(xué)將按照合同期限內(nèi)的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行支付。
2019-03-26 -
706點(diǎn)擊量
隨著LG化學(xué)的訂購，MtHolland鋰項(xiàng)目雖然還未開建，但其75%的產(chǎn)能已經(jīng)有了買主。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將在最初的10年期限內(nèi)，每年向Kidman購買1.2萬噸的氫氧化鋰。LG化學(xué)將按照合同期限內(nèi)的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行支付。
2019-03-22 -
1181點(diǎn)擊量
無論在哪個(gè)行業(yè)，每當(dāng)出現(xiàn)了能夠危及行業(yè)巨頭的企業(yè)時(shí)，巨頭往往會(huì)拿起自身的“專利武器”，給后來者狠狠一擊。曾經(jīng)的在美國市場(chǎng)風(fēng)光無兩的HTC，就是被蘋果用這一招丟失了美國市場(chǎng)。
2019-03-22 -
565點(diǎn)擊量
近日，德國造車巨頭大眾汽車與其電動(dòng)車鋰電池供應(yīng)商韓國LG化學(xué)之間，似乎產(chǎn)生了難以調(diào)和的矛盾。原因是大眾汽車與LG化學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SK Innovation建立了合作伙伴關(guān)系。
2019-03-18 -
741點(diǎn)擊量
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，業(yè)界消息稱，韓國電動(dòng)汽車電池制造研發(fā)企業(yè)LGChem為滿足歐洲地區(qū)不斷上漲的產(chǎn)品需求，目前正考慮在歐洲建立第2座電池工廠。
2019-03-13 -
616點(diǎn)擊量
英媒3月1日?qǐng)?bào)道，捷豹i-Pace擊敗了Alpine A110、沃爾沃XC40和鈴木吉姆尼，獲得2019英國年度汽車大獎(jiǎng)。這是英國年度汽車6年來第三次將冠軍稱號(hào)授予純電動(dòng)汽車。
2019-03-11 -
1113點(diǎn)擊量
未來的動(dòng)力電池市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，因?yàn)檫@已經(jīng)是頂尖企業(yè)間的對(duì)決。在歐洲、在亞洲、在美洲等全球各地，你來我往、爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額將是常態(tài)。
2019-03-11 -
1452點(diǎn)擊量
據(jù)韓聯(lián)社3月4日?qǐng)?bào)道，業(yè)界消息稱，韓國電動(dòng)汽車電池制造研發(fā)企業(yè)LG Chem為滿足歐洲地區(qū)不斷上漲的產(chǎn)品需求，目前正考慮在歐洲建立第2座電池工廠。
2019-03-08 -
692點(diǎn)擊量
長(zhǎng)期以來，大眾一直在考慮建立自己的超級(jí)工廠，確保其即將上市的電動(dòng)汽車有大量的電池供應(yīng)。
2019-03-05 -
646點(diǎn)擊量
目前，動(dòng)力電池領(lǐng)域具有代表性的日韓企業(yè)分別是松下、LG化學(xué)、三星SDI。他們的動(dòng)力電池技術(shù)各有特色、各具特點(diǎn)，正因如此，他們一直身處全球動(dòng)力電池排行榜前十位置。
2019-03-01 -
711點(diǎn)擊量
據(jù)了解，三星SDI、LG化學(xué)和SKI三大行業(yè)龍頭，已經(jīng)在中國布局了到2020年后不下50GWh的產(chǎn)能，且根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)隨時(shí)可能繼續(xù)擴(kuò)張。
2019-02-27
