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    2021年六月二十九日,CATL市值再創(chuàng)新高,以超1.18萬(wàn)億的總市值碾壓五糧液成深市"一哥"。CATL市值再創(chuàng)新高不是沒(méi)有預(yù)兆。2021年六月以來(lái),CATL公布多項(xiàng)通告動(dòng)作頻頻。就在六月二十八日,CATL公布拿下TSLA4年大單的通告直接刺激了CATL延續(xù)強(qiáng)勢(shì)行情再度沖高,一舉成為深市"一哥"

    2023-03-28
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    前言:杭可科技未能和CATL達(dá)成合作,接下來(lái),誰(shuí)將接盤該筆訂單,值得期待。作為鋰電池后處理龍頭公司,杭可科技(688006)此前和CATL簽訂了4.8億元大單,但這單還沒(méi)捂熱就涼了。六月十五日,杭可科

    2023-03-28
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    九月十四日,振華新材成功登陸科創(chuàng)板,公司證券代碼為688707,發(fā)行價(jià)格11.75元/股。截至近日收盤,振華新材報(bào)46.97元/股,上漲35.22元/股,漲幅高達(dá)299.74%,總市值208.05億元

    2023-03-28
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    萬(wàn)億"寧王"今日繼續(xù)加速上漲!截至九月十四日收盤,CATL報(bào)529.90元/股,上漲27.10元/股或5.39%,總市值達(dá)1.23萬(wàn)億元。上漲的原因,重要是受擴(kuò)產(chǎn)及新設(shè)公司的消息刺激。135億進(jìn)軍"亞

    2023-03-27
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    電車匯消息:九月十三日,福田汽車旗下客車品牌福田歐輝和CATL子公司寧普時(shí)代就新能源商用車電池金融及創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式等舉辦戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。雙方在科技創(chuàng)新發(fā)展凝聚廣泛共識(shí),把握大有作為的融合創(chuàng)新機(jī)遇期,推進(jìn)新能源車輛管理、電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、汽車金融等多領(lǐng)域深入合作,共同構(gòu)建綠色新時(shí)代的美好藍(lán)圖

    2023-03-27
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    電車匯消息:九月十三日,CATL新能源科技股份有限公司在宜春簽署三項(xiàng)合作協(xié)議。CATL和宜春市政府簽署合作協(xié)議,將共建新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目,同時(shí)深耕產(chǎn)業(yè)鏈上下游,和宜春市礦業(yè)公司簽署合作協(xié)議,并和合眾新能源汽車簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議

    2023-03-27
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    《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(上海,研究員 宋子喬)訊,今日(九月十四日),A股鋰電設(shè)備板塊集體走強(qiáng),截至午間收盤,金銀河、璞泰來(lái)漲停,星云股份、先導(dǎo)智能、先惠技術(shù)等紛紛跟漲。消息面上,CATL昨日晚間通告,擬在江西省宜春市投資不超過(guò)135億元建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地

    2023-03-27
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    九月十四日,資本邦了解到,A股公司CATL(300750.SZ)近日又有"大動(dòng)作"。昨晚公布通告稱,擬在江西省宜春市投資建設(shè)CATL新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)135億元。

    2023-03-27
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    就在三年前,中航鋰電還深陷困境,虧損高達(dá)7億元,接連丟失了宇通客車等大客戶。變革在2018年開啟。新任女掌門人開啟了一場(chǎng)轟轟烈烈的改革,在戰(zhàn)略、產(chǎn)品等方面也改變了固有的打法

    2023-03-24
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    九月十三日,CATL公布消息稱,其和宜春市政府簽署合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議,CATL將在宜春建設(shè)CATL新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目,規(guī)劃用地面積1300畝,投資總金額約135億元。值得一提的是,和此同時(shí)

    2023-03-24
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    "昨日北向資金數(shù)據(jù)顯示,CATL以7.41億元逆勢(shì)居凈買入額第一位。"作者:Yami編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息,九月十三日晚間,CATL(300750.SZ)發(fā)通告稱

    2023-03-24
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    九月十七日消息,CATL董事長(zhǎng)助理孟祥峰透露,旗下首條鈉離子電池生產(chǎn)線將于2022年投產(chǎn),計(jì)劃2023年形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。我們最常見(jiàn)的電池是鋰電池,能量密度高,泛用性強(qiáng),小到各種電子儀器,大到新能源汽車,都是以鋰電池為主

    2023-03-24