天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

動力電池作為新能源汽車的核心零部件，其產(chǎn)品品質、技術性能直接影響著整車的品質和性能，換言之，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)彎道超車的希望在于新能源汽車，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大關鍵在于動力電池。把發(fā)展動

近日，海外幾家媒體都報道稱，豐田正在研發(fā)由全固態(tài)電池提供動力的電動車。該動力電池將大大提升電動車的續(xù)航里程，并縮短充電時間。另外，根據(jù)豐田的計劃，這款電動車或將于2022年上市銷售。據(jù)

你的手機電池能用多久？烏克蘭科學家VladislavKiselev聲稱，他已研發(fā)出一種新型電池，可以為智能手機甚至汽車等電子產(chǎn)品供電長達12年，在此期間無需任何充電。Kiselev是基

隨著發(fā)展新能源汽車被列為國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化也為相關行業(yè)和公司帶來重大歷史機遇。其中，處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè)，作為近年為數(shù)不多的牛股，就演繹了兩年近十倍的股價傳奇。《證券日報

“未來1－2年內，動力電池成本可達到1元／瓦時。電動汽車與燃油車相比將具備性價比優(yōu)勢。”這是日前在某行業(yè)會議上獲得的消息。提出該觀點的國內某知名行業(yè)專家表示，目前我國動力電池領域既存在結

據(jù)外媒報道，美國弗里多尼亞集團（TheFreedoniaGroup）發(fā)布了一份最新的全球電池報告。據(jù)該公司預計，到2022年，全球電池市場的市值將逾540億美元，這主要歸因于電動車及

豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè)，以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構將共同參與研究，計劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關技術。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機

固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。日前，天際汽車在中國百人會會

作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)燃料電池電動重型卡車，現(xiàn)代Xcient日前正式投放歐洲市場，并向瑞士客戶提前交付了7臺（合同總計50臺）。首批交付標志著現(xiàn)代將商用電動卡車擴展到全球市場，隨后將進入北美和中國市場

在日前舉辦的法蘭克福車展上，寶馬集團首次展示了旗下氫燃料電池概念車。寶馬認為，氫燃料電池汽車是電力驅動系統(tǒng)的一個重要補充，寶馬集團也在研發(fā)多種電力驅動技術，包括插電式混合動力系統(tǒng)、純電力驅動系統(tǒng)，以及

據(jù)報道，俄羅斯托木斯克工學院研究生研制出一種新型電池，電池密封結構內含有氚元素，內置的砷化鎵三維傳感器能將氚β粒子衰變釋放的能量轉化為電能。傳感器表面有數(shù)量眾多的小孔，增加了傳感器的感應

近日，從事電力、熱力生產(chǎn)和供應的協(xié)鑫能科（002015）宣布以非公開發(fā)行方式募資50億元，投向新能源汽車換電站建設。協(xié)鑫能科稱，上馬上述項目是因為國家在2020年多次出臺相關政策鼓勵社會資本建設換電站