由于“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和世界銀行的投資，巴基斯坦正擴(kuò)大太陽能裝機(jī)容量。目前巴基斯坦已有約1GW的太陽能發(fā)電裝機(jī)容量，根據(jù)SolarPower Europe的預(yù)計，巴基斯坦太陽能裝機(jī)容量到2022年將達(dá)到5GW。
2020-04-05
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澳洲綠色能源市場總監(jiān)分析師特里斯坦·艾迪斯表示，2021年清潔能源將為澳洲提供平均35%的電力，同時，他還認(rèn)為，白天免費的太陽能將對傳統(tǒng)大型發(fā)電項目造成巨大沖擊。
2020-04-05 -
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據(jù)外媒報道，美國弗里多尼亞集團(tuán)發(fā)布最新一份全球電池報告預(yù)計，到2022年，全球電池市場的市值將逾540億美元，這主要歸因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價。
2020-03-27 -
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經(jīng)過背離地心引力的瘋狂上漲之后，現(xiàn)在鎳已經(jīng)屈服于全球貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的工業(yè)金屬總體頹勢。周一鎳價格下探至14125美元/噸。
2020-03-27 -
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我們預(yù)計，2018年全球銅銦鎵硒薄膜太陽能電池產(chǎn)量將達(dá)到2.05GW，未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長率約為16.53%，2022年將達(dá)到3.78GW。
2020-03-27 -
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根據(jù)GTM Research 的最新報告，未來五年鋰離子電池的部署將每年增長55％。這一增長率轉(zhuǎn)化為鋰離子部署的八倍擴(kuò)張，從2017年的2吉瓦時降至2022年的18吉瓦時。 作者說，大多數(shù)鋰離子部署將在美國發(fā)生，其次是中國，日本和澳大利亞。
2020-03-27 -
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WisolPro在一份報告中表示，到2022年，全球市場對PERC電池（鈍化發(fā)射區(qū)背面電池，Passivated Emitter Rear Contact Cells）的需求將達(dá)到158吉瓦，高于2018年的52吉瓦，而可用容量最高將達(dá)到168吉瓦，高于2018年的64吉瓦。
2020-03-27 -
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數(shù)據(jù)庫顯示，2019年中國新能源汽車行業(yè)對鋰電池的總需求量為66.41GWh，同比增長12.4%。
2020-03-24 -
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儲能材料丨迎來新周期又三年！上游鋰電材料在20-22年的再庫存或難以避免,摘要：上游鋰電儲能材料在20-22年的再庫存或難以避免。隨著以特斯拉為代表的海外巨頭快速發(fā)展，三元材料呈現(xiàn)高鎳化趨勢，而低熔點氫氧化鋰是高鎳化必需品。1、新能源金屬與材料：迎來三年新周期。國內(nèi)新能源汽車市場
2020-03-23 -
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近日，寧德時代又一45GWh的儲能電池生產(chǎn)項目開工，至此寧德時代規(guī)劃的長期電池產(chǎn)能超200GWh。
2020-03-21 -
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據(jù)外媒3月17日消息，根據(jù)印度智能電網(wǎng)論壇(ISGF)的信息顯示，到2032年，印度儲能的累計需求量預(yù)計將超過2.4GWh。
2020-03-21 -
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集微網(wǎng)消息（文/holly），據(jù)Business Korea報道，LG Chem和美國通用汽車(GM)于日前提出了一項計劃即在2022年開始大規(guī)模生產(chǎn)新型NCMA(鎳、鈷、錳和鋁)電池。此外，他們打算
2020-03-17
