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目前，與燃油汽車成本相比，電動汽車電池的成本仍然居高不下。美國能源部(US Energy Department)披露了三種新能源儲能技術(shù)，或?qū)椭妱悠囘M(jìn)入汽車主流市場，成為人們負(fù)擔(dān)得起的消費。

近日，根據(jù)被特斯拉收購的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“電池日”推出Maxwell干電極技術(shù)，可以在降低電池成本的同時提高能量密度和續(xù)航里程。

（圖源：阿貢官網(wǎng)）據(jù)外媒報道，美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員開發(fā)新機制，加快電動汽車鋰離子電池充電速度。只需將正極暴露在集中的

白金一克要價人民幣193元左右，除了會出現(xiàn)在百貨公司珠寶櫥窗中，人們也可以在氫燃料電池催化劑原料清單中發(fā)現(xiàn)它們的身影，而這便是氫燃料

自從全國進(jìn)入高溫酷暑天氣，關(guān)于電動車起火事件的新聞層出不窮。什么原因?qū)е码妱榆嚻鸹瓞F(xiàn)象頻發(fā)？生活中，人們常見的手機、筆記本電腦、電

記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性

德國品牌Bosch推出最新的「云端電池」服務(wù)，可針對電動車內(nèi)的電池系統(tǒng)，以網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)連接到云端的系統(tǒng)管理方式，大幅度減低電池壽命的耗損，

“動力電池行業(yè)的狼來了。”近期，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月30日，松下公司表示將在不久的將來研發(fā)汽車用無鈷電池。作為電動車重要的電池成分，鈷材料的價格也隨著電動車的發(fā)

鋰離子電池為當(dāng)今儲能技術(shù)主流，已廣泛用于各類3C產(chǎn)品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的0 06%，且近年需求量大增，導(dǎo)致原物料價格上漲，再加上安全性質(zhì)為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團隊尋求鋰基之外的電池。

近日，行業(yè)研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）發(fā)布 2019 全球鋰離子電池組價格調(diào)研報告顯示，2019 年全球鋰離子電池組的平均價格為 156