2020年開年不久,以刀片電池為代表的新能源動(dòng)力鋰電池革命的浪潮已經(jīng)席卷而來(lái),獲嘉引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁入新的歷史節(jié)點(diǎn)。 眾所周知,在磷酸鐵鋰技術(shù)范疇,比亞迪始終是
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319點(diǎn)擊量2023-09-07
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356點(diǎn)擊量
近期,湖南省出臺(tái)了《湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)執(zhí)行方案》,這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)執(zhí)行方案的地區(qū)。通過(guò)對(duì)各地方試點(diǎn)方
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290點(diǎn)擊量
鋰電池能量密度大幅提高 常常乘坐飛機(jī)的人或許都發(fā)現(xiàn),從今年開始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運(yùn),而是非得隨身攜帶,這緊要是為了戒備鋰電池短路引發(fā)火災(zāi)。實(shí)
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1044點(diǎn)擊量
鉛酸電池和鋰電池爆炸威力誰(shuí)更劇烈?從理論上來(lái)說(shuō)鋰電池組由于密封性更好,倘若發(fā)生過(guò)充氣體析出,爆炸起火的概率更高。但是鉛酸蓄電池過(guò)充也會(huì)萌生氫氣,氫氣達(dá)到
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388點(diǎn)擊量
認(rèn)識(shí)到電池技術(shù)的局限將最終導(dǎo)致新產(chǎn)品開發(fā)的瓶頸,美國(guó)國(guó)防部最近確認(rèn)了對(duì)新一代高能量、長(zhǎng)壽命電池的急切需求。通過(guò)對(duì)理想電源管理處理方案的研究,Tadiran公司的科學(xué)家開發(fā)
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412點(diǎn)擊量
鋰電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng),是一種理想電源。在實(shí)際使用中,為了獲得更高的放電電壓,一般將至少兩只單體鋰離子
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555點(diǎn)擊量
一般情況下,當(dāng)動(dòng)力電池放電容量低于初始容量的80%時(shí),將導(dǎo)致出現(xiàn)續(xù)航里程下降性能問(wèn)題,降低車輛使用體驗(yàn),此時(shí)動(dòng)力電池將從車上退役進(jìn)入綜合利用階段。按照“先梯級(jí)利用,后
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280點(diǎn)擊量
隨著國(guó)內(nèi)排放政策的日漸嚴(yán)格新能源汽車大勢(shì)推動(dòng)以及很多城市搖號(hào)購(gòu)車的政策,新能源車已經(jīng)成為很多人的新選擇,畢竟不用搖號(hào)那么困難,同時(shí)還有國(guó)家相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。新能源
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428點(diǎn)擊量
1.1單體電池工作電壓高達(dá)3.7V 是鎳鎘電池,鎳氫電池的3倍,鉛酸蓄電池的近2倍,這也是鋰離子動(dòng)力電池比能量高的一個(gè)緊要原由。因此組成相同電壓的動(dòng)力電池包時(shí),鋰離子動(dòng)力電池使
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415點(diǎn)擊量
鋰離子電池充電辦法,對(duì)充電器是什么要求?相信鋰離子電池充電器已經(jīng)在大家的生活當(dāng)中逐漸變得不可替代,智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、發(fā)熱產(chǎn)品等等一系列的電子產(chǎn)品都需要用到它。出于成本
2023-09-07 -
440點(diǎn)擊量
鋰離子電池是一種能量比較高、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)的的化學(xué)電池,基本上有鋰金屬電池和鋰離子兩大類,它的主要特點(diǎn)是能量密度大、工作電壓高、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)。其中自放電率
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373點(diǎn)擊量
聚合物鋰離子電池短路原由及修復(fù)辦法。聚合物鋰離子電池憑借其無(wú)與倫比的優(yōu)點(diǎn),使用的范疇也越來(lái)越廣,市場(chǎng)營(yíng)銷已走向國(guó)際化,同時(shí)聚合物鋰離子電池又屬于高危物品,電池安全性始終是困擾
2023-09-07