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據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,東芝已準(zhǔn)備批量生產(chǎn)用于油電混合車(chē)的快速充電鋰電池,其輸出功率在同類(lèi)電池之中為最高.報(bào)導(dǎo)稱(chēng),東芝的SCiB電池功率已提高三倍至3900瓦.此款電池最快可以在90秒鐘完成充

適度是指標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)尋求并建立產(chǎn)品安全與性能的最佳結(jié)合點(diǎn)，如果單純著眼于安全，要求當(dāng)然越嚴(yán)格越好，但在產(chǎn)品總體技術(shù)水平的限制下，越好的安全性往往意味著越差的電性能水平。鋰離子蓄電池是目前性能水平

專(zhuān)家表示，應(yīng)積極推進(jìn)制定安全標(biāo)準(zhǔn)，并予以有力推行，對(duì)不能通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，要嚴(yán)格制止上市，這是解決鋰離子電池的安全問(wèn)題與降低事故發(fā)生的途徑之一。隨著鋰離子電池技術(shù)水平的迅速提高，其應(yīng)用領(lǐng)

4月30日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新聯(lián)盟”）召開(kāi)《2019～2020年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》線(xiàn)上發(fā)布會(huì)。

來(lái)自德國(guó)烏爾姆亥姆霍茲研究所和以色列理工學(xué)院的研究人員于近期進(jìn)行了關(guān)于儲(chǔ)能未來(lái)的討論，其基本假設(shè)是：“本報(bào)告表明，對(duì)后鋰離子和鋰電池技術(shù)的探求在本質(zhì)上是不正確的?！?/p>

5月14日上午，伴隨著一支支高能量密度、長(zhǎng)壽命的“21700”圓柱形三元鋰電池不斷下線(xiàn)。

5月15日晚間，南都電源披露公告稱(chēng)，公司中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)，中標(biāo)份額為11.59%，對(duì)應(yīng)中標(biāo)金額約為15750.81萬(wàn)元（不含稅）。

電池及下游終端市場(chǎng)：動(dòng)力電池方面，本周公布了新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)及動(dòng)力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

4月鋰電池板塊指數(shù)跑輸滬深300指數(shù)。2020年4月，鋰電池指數(shù)上漲1.44％，新能源汽車(chē)指數(shù)上漲2.17％，而同期滬深300指數(shù)上漲6.46％，鋰電池指數(shù)跑輸滬深300指數(shù)。

近日，經(jīng)如皋海關(guān)檢驗(yàn)合格，隆能科技（南通）有限公司的一批鋰電池順利出口印度，這是該公司首次出口鋰電池組成品，也是如皋市鋰電池組產(chǎn)品首次“跨出國(guó)門(mén)”。

近日，工信部發(fā)布第5批新能源汽車(chē)推薦目錄，也是最新的補(bǔ)貼政策發(fā)布后的首批新能源汽車(chē)目錄，新能源乘用車(chē)數(shù)量上升為54款，公告數(shù)量環(huán)比上升157.14%。

EVTank發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年4月，寧德時(shí)代出口的電池中，汽車(chē)用的動(dòng)力電池占比達(dá)到65.75%，汽車(chē)用啟停電池占比達(dá)到20.13%，儲(chǔ)能電池占比為13.94%。