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買電動汽車之前 鋰電池的參數(shù)先了解一下,在環(huán)保及政策多重影響下，新能源汽車，特別是電動汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，增速飛快。但在快速發(fā)展的背后，關(guān)于電動車的評論始終伴隨著褒貶不一的聲音，例如節(jié)能但購置成本太高，環(huán)保但續(xù)航不行等，其實這些矛盾體的決定因

首座鋰電池超級工廠即將開建 歐洲欲奪回動力電池主導權(quán),提到電動汽車動力電池供應(yīng)商，恐怕大部分人會立刻想到松下、LG化學、寧德時代等。不可否認，當前全球電動汽車動力電池大部分市場份額掌握在中日韓電池廠商手中。對于這種現(xiàn)狀，歐洲各國政府、汽車廠商以及電池企業(yè)自

決戰(zhàn)三元鋰電池正極材料NCM811,國內(nèi)宣布可以實現(xiàn)NCM811量產(chǎn)的正極廠商只有當升科技、天津巴莫、杉杉能源、容百科技。本文來源：建約車評微信公眾號ID：jianyuecheping7月22日，科創(chuàng)板開市，25只新股中16只漲幅超100%，成立不到5年的正極材料廠商容

中國成鋰電池領(lǐng)域霸主：占了全球73%產(chǎn)能,據(jù)外媒報道稱，在鋰電池上，中國已經(jīng)主導了這個市場，占據(jù)了全球73%產(chǎn)能，主要是抓住了鉛酸電池被慢慢淘汰這一機遇。由于鋰離子電池的固有優(yōu)勢，自上世紀末本世紀初以來，其銷量呈指數(shù)級增長。這也有助于鋰離子電池

股價與業(yè)績齊飛 這兩塊鋰電池“動力”各異,業(yè)績好，投資者自然會買單。德賽電池和億緯鋰能披露半年報后，亮眼的業(yè)績獲得投資者認可，截至22日收盤，兩家公司股價均創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中，德賽電池報收42元/股，較年初上漲44.3%；億緯鋰能報收33.65元/股，相比年

磷酸鐵鋰電池暴漲1.6倍！19年7月新能源車產(chǎn)7萬臺,19年1-7月的延續(xù)期的開局超強。19年1季度的延續(xù)期的開局超強，4-6月仍能在退坡后延續(xù)高增長，體現(xiàn)2019年開局的延續(xù)槍補貼行情的特征。7月電池需求的三元鋰電池大幅下降，磷酸鐵鋰暴漲，補貼效應(yīng)凸顯。（來源：微信公

PVDF用量對鋰電池正極漿料流變性能的影響,鋰電池的正極漿料，通常是由活性材料與導電劑和黏結(jié)劑一起在溶劑中分散后形成的均勻膠狀混合物?；钚圆牧暇哂忻撉朵囯x子的特性，導電劑大多是一些能夠增加活性材料導電性的石墨類化合物，而黏結(jié)劑則使得活性材料、導

三元鋰電池“退役潮”背后：是濕法回收技術(shù)的狂歡,導讀：生物浸取法浸取三元鋰電池電極材料有價金屬，浸取液里添加適量的還原劑，可以有效地提高有價金屬的浸取效率。（來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID：gh_aa5161080062作者：龍闕）退役電池電極材料回收，迫在眉睫

Corvus Energy獲13艘船舶鋰電池訂單,第一艘船舶的鋰電池系統(tǒng)將于2020年進行安裝運行。歐洲船舶電氣化發(fā)展趨勢正在升溫。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒報道稱，嘉年華公司旗下品牌德國郵輪公司AIDACruises和加拿大

成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池,在新能源汽車補貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術(shù)路線“堅定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新

為何電動車都用鋰電池？因為“鋰”會帶貨呀！,目前多數(shù)乘用純電動車的電池都摒棄了磷酸鐵鋰這種正極材料，轉(zhuǎn)而使用三元鋰材料，最主要的原因是因為對電池性能的更高要求，也就是對續(xù)航里程的更高要求。（來源：微信公眾號“嚴選好車163”ID：neteaseauto作者：嚴

報告 | 2019年中國鋰電池回收再利用市場前景分析,新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是“十三五”、“十四五”政府產(chǎn)業(yè)支持發(fā)展的重點，承載著我國汽車工業(yè)實現(xiàn)從“汽車大國”到“汽車強國”的重要使命，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入快速發(fā)展期。（來源：微信公