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綜合來看，如果自己將鉛酸電池更換為鋰電池，很有可能面臨無法上牌上路的風(fēng)險(xiǎn)。　　其次，如果將鉛酸電池更換為鋰電池，還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同，此外，充電器也得更換為專用的鋰電充電器，當(dāng)然，

鋰電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰電池用于電動(dòng)車的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達(dá)到200

1、鋰電池相對(duì)于普通電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號(hào)的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一?！　?、鋰電池的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比普通電池只

鉛酸蓄電池是恒流充電,鋰電池是采用恒壓充電。如用鉛酸蓄電池充電器給鋰電池充電，會(huì)造成鋰電池過充電，對(duì)鋰電池不利，甚至?xí)霈F(xiàn)充鼓、爆炸等危險(xiǎn)。反過來充電，電量是充不滿的。不可以，保護(hù)電壓不一樣。電壓電流

1、鋰電池相對(duì)于普通電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號(hào)的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一?！　?、鋰電池的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比普通電池只

鉛酸電池被搬入到百姓家，它在電動(dòng)車中擔(dān)當(dāng)著提供電能的角色。鉛酸電池是一個(gè)封閉起來的電池，所以漏電等不安全的隱患，在它這里是沒有的，而且它的電壓的穩(wěn)定性讓人大可放心，所以安全性是它最突出的優(yōu)點(diǎn)。或許有人

從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝，而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護(hù)性鉛酸電池，如果其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)生異常的話，兩者的危險(xiǎn)系數(shù)基本相當(dāng)。如果是由于電池過充內(nèi)部

1、能量比較高：鋰電池具有高儲(chǔ)存能量密度，目前最高已達(dá)到460Wh/kg，是鉛酸電池的約5-10倍，未來可能會(huì)更高?！　?、使用壽命長(zhǎng)：鋰電池使用壽命平均3年，最高可達(dá)到6年以上，鉛酸電池的循環(huán)壽命在

1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi)，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。2、體積質(zhì)量/易操作性：相比鋰

鋰電池之所以能夠成為電池市場(chǎng)上的主流，跟它自身的優(yōu)點(diǎn)離不開關(guān)系，特別是在磷酸鋰電池材料被開發(fā)出來之后，更是推動(dòng)了鋰電池的發(fā)展應(yīng)用，近幾年的智能電子產(chǎn)品行業(yè)的高速發(fā)展，也為鋰電池的發(fā)展提供了不小推動(dòng)不僅

鉛酸電池被搬入到百姓家，它在電動(dòng)車中擔(dān)當(dāng)著提供電能的角色。鉛酸電池是一個(gè)封閉起來的電池，所以漏電等不安全的隱患，在它這里是沒有的，而且它的電壓的穩(wěn)定性讓人大可放心，所以安全性是它最突出的優(yōu)點(diǎn)?；蛟S有人

鉛酸電池的價(jià)格相對(duì)便宜，大眾更容易接受。此外，鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。不過，鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn)，比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量