科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了鈉離子電池（sib）所需要的成分，這有助于提高sib的性能，如充電速度。盡管鋰離子電池目前很受歡迎，但由于鋰不僅昂貴而且有限，人們預(yù)計鋰離子電池將很快找到新能源。
2019-04-16
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中國科學(xué)院物理研究所發(fā)布新聞稱，(全球)首輛鈉離子電池低速電動車在物理所園區(qū)內(nèi)示范演示，目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到120Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。“低成本鈉離子電池有望在低速電動車、電動船、家庭儲能、電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。”中科院物理所的官方報道這樣寫。
2019-04-12 -
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鈉在能量的儲存和處理方面具有無限潛力，與鋰相比有許多明顯優(yōu)勢，包括鈉離子電池應(yīng)更便宜且充電速度比鋰電池快指數(shù)倍。
2019-04-12 -
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鋰離子電池為當(dāng)今儲能技術(shù)主流，已廣泛用于各類3C產(chǎn)品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的0.06%，且近年需求量大增，導(dǎo)致原物料價格上漲，再加上安全性質(zhì)為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團(tuán)隊尋求鋰基之外的電池。
2019-04-12 -
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見慣了鋰電池的大范圍應(yīng)用，如果改為推廣使用鈉離子電池，會帶來什么樣影響？眼下的新能源車，用戶最大的“抱怨”就是充電麻煩和續(xù)航里程比較短，如果改為鈉離子電池驅(qū)動，情況會明顯好轉(zhuǎn)嗎？答案是肯定的。
2019-04-09 -
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石墨炔材料是一種唯一能通過低溫、常壓下合成，同時含有sp和sp2兩種雜化形式碳的二維平面全碳材料，是中國科學(xué)家在國際上引領(lǐng)的新的研究領(lǐng)域，具有中國知識產(chǎn)權(quán)。目前石墨炔已實現(xiàn)了樣品的快速宏量制備，及百平方厘米大面積、高質(zhì)量薄膜的可控制備。
2019-04-08 -
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常報全媒體訊3月29日，由中科院物理研究所和中科海鈉研發(fā)團(tuán)隊共同完成的世界首座100KWh鈉離子電池儲能電站在溧陽誕生，并成功為中科院物理所長三角物理研究中心供電。這標(biāo)志著我國在世界上率先實現(xiàn)了鈉離子電池儲能電站的示范運(yùn)行。
2019-04-08 -
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日前，由中國科學(xué)院物理研究所和中科海鈉研發(fā)團(tuán)隊共同完成的世界首座100KWh鈉離子電池儲能電站在溧陽誕生，并成功為中科院物理所長三角物理研究中心供電。
2019-04-03 -
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球分布廣泛的鈉資源以及價格低廉的鈉鹽成本，鈉離子電池有望應(yīng)用于未來大規(guī)模儲能領(lǐng)域。近年來，中國科學(xué)院化學(xué)研究所分子納米結(jié)構(gòu)與納米技術(shù)重點實驗室的研究人員在尋找能可逆脫嵌鈉離子的正極材料上進(jìn)行了系統(tǒng)探索。
2019-04-02 -
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3月29日，由中國科學(xué)院物理研究所和中科海鈉研發(fā)團(tuán)隊共同完成的世界首座100 KWh鈉離子電池儲能電站在江蘇溧陽正式誕生，并成功為中科院物理所長三角物理研究中心供電。這標(biāo)志著我國在世界上率先實現(xiàn)了鈉離子電池儲能電站的示范運(yùn)行。
2019-04-02 -
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3月29日，由中國科學(xué)院物理研究所和中科海鈉研發(fā)團(tuán)隊共同完成的世界首座100KWh鈉離子電池儲能電站在江蘇溧陽正式誕生，并成功為中科院物理所長三角物理研究中心供電。這標(biāo)志著我國在世界上率先實現(xiàn)了鈉離子電池儲能電站的示范運(yùn)行。
2019-04-01
