鋰離子電池硅氧化物負極材料的研究進展(干貨)-鋰電聯(lián)盟會長,專注鋰電十年,只分享干貨!
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近日,我國科學院金屬研究所與英國倫敦大學學院及香港大學合作,在《自然-能源》(Nature Energy)在線發(fā)表題為“可調(diào)層間距、高效孔利用石墨烯薄膜的電化學電容儲能研究”的研究論文。
2020-03-03 -
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據(jù)國外媒體報道,特斯拉在社交媒體上發(fā)布了一張上海Gigafactory 3超級工廠的最新圖片,其還表示工廠建設情況“進展順利”。
2020-02-27 -
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十年前,國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)開始萌芽,隨后如雨后春筍般遍布在各個地區(qū)。 十年后,氫能產(chǎn)業(yè)的星星之火出現(xiàn),在政策和資本的引導下,呈現(xiàn)出一片燎原之勢。 而今,這兩個新能源代表產(chǎn)業(yè)的結合更是成為了能源領域的佳話。 12月27日,國內(nèi)光伏制氫產(chǎn)業(yè)獲得重大進展,示
2020-02-26 -
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美國華人科學家:石墨烯復合納米電極新進展 或可增強電池續(xù)航能力-美國加利福尼亞大學洛杉磯分校段鑲鋒教授表示,充電快慢由功率密度決定,使用時間長短由能量密度決定,但對于現(xiàn)在大部分電池,提高功率密度與提高能量密度通常相互沖突。而以多孔石墨烯為三維框架結構、表面均勻生長納米顆粒五氧化二鈮的方式制成的復合電極。
2020-02-26 -
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當前,氫能產(chǎn)業(yè)備受全球關注,日本、韓國推動氫能及燃料電池汽車研發(fā)及示范力度較大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在世界前列。而在我國,無論是近期各地政策規(guī)劃的相繼出臺,還是二級市場相關概念的持續(xù)爆發(fā),氫能作為一個新的風口正在受到市場熱捧。 中國國際經(jīng)濟交流中心課
2020-02-24 -
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汽車電動化進程中最根本的當屬動力電池領域,但由于2019上半年先后發(fā)生車輛自燃事故,都導致消費者對三元鋰電池安全性的擔憂與日俱增,可以說給電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)娏艘慌铔鏊?/p>
2020-02-24 -
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近年,受益于新能源汽車產(chǎn)銷量高增長,動力電池出貨量亦不斷增加。相關數(shù)據(jù)顯示,截止2018年底,我國動力電池累計配套量超過140GWh(約98萬噸),規(guī)模位居世界第一。而這高增長背后,動力電池如何回收再利用亦成為新能源汽車行業(yè)急需破解的一道難題
2020-02-21 -
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據(jù)記者不完全統(tǒng)計,5月份至今,已經(jīng)有10余家上市公司披露了涉足或者加大氫能產(chǎn)業(yè)投入的公告。
2020-02-21 -
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在國內(nèi),清陶能源、寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、萬向一二三、比亞迪、國軒高科、珈偉股份、輝能、北京衛(wèi)藍、卡耐新能源、鵬輝、天齊鋰業(yè)、中航鋰電、中天科技等企業(yè)固態(tài)電池布局走在前列。
2020-02-20 -
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