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10月7日消息據(jù)外媒BusinessKorea報道，韓國SK創(chuàng)新的子公司SKOn，近期正考慮進軍磷酸鐵鋰（LFP）電池業(yè)務。此前該公司主要制造三元、四元鋰電池等產品，形態(tài)主要為軟

近日，美國預訂標準續(xù)航增強版特斯拉Model3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉CEO馬斯克稱，磷酸鐵鋰和三元電池的體驗大致相同，他更傾向于可充電到100

10月10日晚間，海螺創(chuàng)業(yè)（0586.HK）發(fā)布公告稱，為實現(xiàn)在新能源產業(yè)的高速發(fā)展，公司已與安徽蕪湖經開區(qū)管委會就磷酸鐵鋰正極材料項目簽訂投資協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動公司在新能源材料領域發(fā)

據(jù)韓國時報報道，特斯拉最近表示對于標準續(xù)航版Model3和ModelY將在全球范圍內改用磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計這將為韓國電池企業(yè)帶來新的市場機會。寧德時代、比亞迪等中國企業(yè)生產的LFP電池，

10月21日，特斯拉在發(fā)布2021年第三季度財報的同時，宣布將在全球范圍內將標準續(xù)航版Model3和ModelY新能源電動汽車采用的電池改換為磷酸鐵鋰電池。在業(yè)界看來，特斯拉此舉，意味著磷酸鐵鋰的

10月29日，江蘇常州，蜂巢能源L600短刀片磷酸鐵鋰電芯在其金壇工廠量產下線。動力電池結構演化中，電芯長薄化已成為全球主流共識。截至目前，包括比亞迪、LG能源、蜂巢能源等國內外電池企業(yè)都在長薄化電芯

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國動力電池產量23.2GWh，其中磷酸鐵鋰電池產量13.5GWh，占總產量58.3%；三元電池產量9.6GWh，占總產量41.6%。裝車量15.

目前，低成本的純電動車以磷酸鐵鋰電池為主，高性能車以三元鋰電池為主。越來越多車企選擇采用磷酸鐵鋰電池。特斯拉近期在投資者大會上表示，對于標準續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內都將改用磷酸鐵

磷酸鐵鋰電池開始“逆襲”，成為眾多車企的“寵兒”。10月27日，戴姆勒集團CEO康松林表示，為遏制入門級車型中某些金屬價格的飆升，奔馳將在入門車型中采用磷酸鐵鋰電池，從2024年開始下一代車型中使用磷

據(jù)外媒報道，塞爾維亞將建造一座千兆瓦規(guī)模的電池工廠，將為交通運輸和儲能行業(yè)生產磷酸鐵鋰電池(LFP)，這是歐洲首家此類電池生產工廠。ElevenEs公司是一家從鋁加工商AlPack集團

近日，特斯拉發(fā)布了第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在今年第三季度創(chuàng)造了多項紀錄，獲得有史以來最好的凈利潤、營業(yè)利潤和毛利率。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，特斯拉實現(xiàn)營收137.6億美元，同比增長57%；實現(xiàn)G

日前，特斯拉發(fā)布的今年第三季度財報顯示，特斯拉在今年第三季度創(chuàng)造了多項紀錄，獲得有史以來最好的凈利潤、營業(yè)利潤和毛利率。財報顯示，報告期內，特斯拉實現(xiàn)GAAP營業(yè)利潤20億美元，營業(yè)利潤率為14.6%