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受美國市場的強勁需求以及缺芯的影像，TSLA在美國已經(jīng)供不應(yīng)求。此前的出口產(chǎn)量，也全部轉(zhuǎn)供美國本土市場。并且，美國的TSLA還向我國市場來進口國產(chǎn)TSLA，來滿足本土市場的交付。八月二十七日消息，據(jù)報道，近日，美國預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強版Model 3的用戶收到一封郵件

八月二十五日，據(jù)央視報道，伴隨著"云港電拖一號"在連云港港27號碼頭拖拽作業(yè)，我國自主建造的首艘純電動拖輪正式投入使用，填補了國內(nèi)港口作業(yè)純電動拖輪的空白。 圖源：央視新聞"云港電拖一號"采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，能夠達到4000馬力常規(guī)拖輪使用效果，可完全替代傳統(tǒng)大功率燃油拖輪

據(jù)媒體報道，八月二十三日，國軒高科和越南汽車品牌VinFast簽署了電動汽車用LFP電芯研發(fā)生產(chǎn)合作諒解備忘錄，雙方將共同開展LFP電池的研發(fā)和生產(chǎn)。此外，雙方還討論了在越南建立Giga廠的可能性，越南將建立首家LFP電池生產(chǎn)廠，VinFast將重點采購國軒高科的LFP電池

財聯(lián)社七月七日訊,近期,由于新能源產(chǎn)業(yè)鏈中,磷酸鐵鋰需求高速上升,而原材料磷礦石產(chǎn)量較2016年下降了近40%。供需矛盾下,產(chǎn)品出廠價格已達近十年來年最高水平。目前磷酸鹽產(chǎn)品仍處于供應(yīng)趨緊態(tài)勢。截至2021年六月底

近日，來自行業(yè)媒體的報道稱，國軒高科工研總院常務(wù)副院長徐興無表示，2021年年底之前，國軒高科將實現(xiàn)能量密度達到210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池的量產(chǎn)。現(xiàn)在，距離年底僅3個多月。也就是說，國軒高科即將量產(chǎn)量量密度210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池了

中國工程院院士陳立泉表示，當(dāng)前鈉離子電池尚處于推廣期，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善，技術(shù)成熟度的提高和規(guī)模效應(yīng)，鈉離子電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池 20% 以上，為大規(guī)模推廣鈉離子電池創(chuàng)造了有利的條件。

借助性能、安全等方面的優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池正在跑贏三元電池。

廣汽又發(fā)布了突破型微晶超能鐵鋰電池技術(shù)，其通過多通路分流技術(shù)、陰極電勢能緩沖技術(shù)、OCV三維空間響應(yīng)面重構(gòu)技術(shù)解決了磷酸鐵鋰電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。

寧德時代將為歐洲電動客車領(lǐng)軍企業(yè)Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，推動巴士電動化。

動力蓄電池包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物/鎳動力蓄電池等。

來自贛鋒鋰電官方微信的消息顯示，5月5日，搭載贛鋒高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)的30輛純電動公交車在新余交付。這也標(biāo)志著贛鋒鋰業(yè)動力電池發(fā)展路徑愈發(fā)明晰。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，LG化學(xué)子公司LG能源解決方法已經(jīng)開始自己開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，新產(chǎn)品將重要出售給我國公司。LG能源解決方法已經(jīng)開始在其位于韓國大田（Daejeon）的實驗室內(nèi)開發(fā)LFP電池