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    一項(xiàng)最新研究已經(jīng)解答了為何使用磷酸鐵鋰材料作為電池正極通常都會(huì)讓電池性能超出預(yù)期:其中的秘密就源自于它內(nèi)部的缺陷。材料科學(xué)家MingTang在一篇新聞稿中稱:“我們都清楚這種材料效果非常好,但是對(duì)于其中的真正原因科學(xué)家們一直爭(zhēng)論不休。這種材料在許多方面并非如此優(yōu)秀,但是有時(shí)候又會(huì)超出人們的預(yù)期?!?/p>

    2018-12-26
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    對(duì)此有專家表示,這是行業(yè)近期片面追求能量密度的結(jié)果。因?yàn)殡姵卦诔浞烹姇r(shí),不當(dāng)?shù)牟僮骰蛘唠娏鬟^(guò)大等都會(huì)導(dǎo)致電池溫度過(guò)高,若遇上劇烈碰撞,電芯內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)短路現(xiàn)象,極易引發(fā)電池的自燃。這時(shí),能量密度不高但安全性卻讓人放心的磷酸鐵鋰電池,再次收獲了關(guān)注。

    2018-12-26
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    雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定已經(jīng)兩月,但是業(yè)界關(guān)于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰(shuí)更勝一籌?三元電池在客車被禁是否應(yīng)該?

    2018-12-26
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    近些年,電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源,電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短,而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性??梢哉f(shuō),動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來(lái)。

    2018-12-26
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    在當(dāng)前新能源乘用車領(lǐng)域,憑借能量密度的優(yōu)勢(shì),三元電池占據(jù)著主導(dǎo)地位,磷酸鐵鋰電池只能退守客車、物流車等領(lǐng)域。然而,乘用車才是業(yè)界公認(rèn)的最具增長(zhǎng)潛力、最龐大的細(xì)分市場(chǎng),磷酸鐵鋰電池當(dāng)真會(huì)錯(cuò)失這一場(chǎng)盛宴嗎?

    2018-12-26
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    想必大家也知道,比亞迪是靠磷酸鐵電池起家的,在這一領(lǐng)域也堅(jiān)持了許久,不過(guò),最近比亞迪方面卻發(fā)表了一份聲明,內(nèi)容讓人大感意外。

    2018-12-26
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    磷酸鐵鋰電池是以磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料的新型鋰離子電池,其顯著的特點(diǎn)為:磷酸鐵鋰的原料來(lái)源廣泛、價(jià)格低廉(約為鈷酸鋰的1/5)、安全性能卓越(絕對(duì)不用擔(dān)心爆炸危險(xiǎn))、耐過(guò)充性能優(yōu)良、放電性能優(yōu)越、循環(huán)性能優(yōu)越、好的貯存性能、放電小、綠色環(huán)保,不僅兼顧了LiCoO2、LiNiO2和LiMnO2材料的優(yōu)點(diǎn),而且具有熱穩(wěn)定好,幾大優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)單概括就是“耐用、安全、便宜”。

    2018-12-26
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    由于比鉛酸電池更高效節(jié)能,磷酸鐵鋰電池正在逐漸走入人們的視野。目前,磷酸鐵鋰電池主要在電動(dòng)汽車中應(yīng)用,近兩年開(kāi)始逐步走入通信行業(yè)。在三大運(yùn)營(yíng)商中,中國(guó)移動(dòng)對(duì)磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用相對(duì)較多,中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通則更謹(jǐn)慎一些。影響磷酸鐵鋰電池大規(guī)模使用的原因,主要是價(jià)格過(guò)高以及對(duì)可靠性的擔(dān)心。

    2018-12-26
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    純電動(dòng)乘用車使用磷酸鐵鋰電池的已非常之少。不過(guò),2018年1-9批《推薦目錄》中,標(biāo)明搭載磷酸鐵鋰電池的純電動(dòng)轎車數(shù)量還有18款,比亞迪、騰勢(shì)、江淮、江鈴等老牌車企的產(chǎn)品位列其中。

    2018-12-26
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    汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量17萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)126.9%。其中,純電動(dòng)汽車售出12.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)161.6%;插電式混合動(dòng)力汽車完成銷量4.4萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)64.2%。

    2018-12-26
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    近幾年,新能源汽車可謂是異常火爆,促使國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng),其中動(dòng)力鋰電池也在爆發(fā)式增長(zhǎng)。而儲(chǔ)能鋰電池也趁機(jī)占領(lǐng)著市場(chǎng)。鋰電池中*代表性的主要是磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池,下面咱們說(shuō)下三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池性能對(duì)比淺析各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

    2018-12-26
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    磷酸鐵鋰電池包一致性差問(wèn)題該如何解決?解決磷酸鐵鋰電池不一致性的問(wèn)題有什么方法嗎?磷酸鐵鋰為什么一致性不好?這些都是作為很多鋰電行業(yè)人員來(lái)說(shuō)比較困惑的難題。磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。今天存能電氣小編就磷酸鐵鋰電池包一致性差問(wèn)題來(lái)展開(kāi)追述,希望能解開(kāi)你們的疑難。

    2018-12-26