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通信備用電源全新選擇—磷酸鐵鋰電池全速前進(jìn)。隨著通信電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通信用磷酸鐵鋰電池應(yīng)運(yùn)而生，移動(dòng)通信、電動(dòng)汽車、國(guó)家電網(wǎng)等行業(yè)都在對(duì)其進(jìn)行研究和使用。

ETC備用UPS電源為什么要用磷酸鐵鋰電池？在國(guó)際政策的大力推動(dòng)下，沉寂多年的ETC突然升溫出現(xiàn)了公眾面前成為新興市場(chǎng)，這也給一些鋰電池UPS企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)鐵塔采購(gòu)磷酸鐵鋰電池被稱為鋰電標(biāo)桿項(xiàng)目。今年5月15日，中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)份額11.59%，中標(biāo)金額約為1.58億元。

疫情如何打破了磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署?新能源配磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能似乎已經(jīng)成了“標(biāo)配”。2020年以來(lái)，受新冠疫情影響，絕大部分多長(zhǎng)行業(yè)發(fā)展節(jié)奏都放緩了下來(lái)。

磷酸鐵鋰電池是我國(guó)鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)的王者。目前儲(chǔ)能市場(chǎng)絕對(duì)是新能源汽車市場(chǎng)之后另一塊大蛋糕，多家磷酸鐵鋰電池企業(yè)早已瞄準(zhǔn)這塊蛋糕“垂涎欲滴”。

2020下半年搭載磷酸鐵鋰電池的新能源乘用車將陸續(xù)上市。2020年工信部至今發(fā)布了328-331批公告，在這4次公告中，磷酸鐵鋰電池車型的占比在329批小幅下滑后便一直爬升。

如何看待磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能價(jià)值和動(dòng)力鐵鋰電池回歸熱潮？隨著比亞迪宣布將推出CTP磷酸鐵鋰電池（刀片電池），并宣稱體積能量密度能夠提升50%，鐵鋰電池又重新回到。

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景“分化”，廠家多線布局。磷酸鐵鋰電池因具有體積小、重量輕、高溫性能好等特點(diǎn)，已逐步取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，成為通信行業(yè)廣泛使用的。

刀片電池磷酸鐵鋰電池技術(shù)的“針刺測(cè)試”。電池領(lǐng)域的最新技術(shù)刀片型磷酸鐵鋰電池能夠通過(guò)動(dòng)力電池測(cè)試中最嚴(yán)苛的“針刺測(cè)試”，進(jìn)而擁有了極高的安全性。

磷酸鐵鋰電池組供電系統(tǒng)在變電站的應(yīng)用。直流電源是變電站的心臟，電池是電源的最后屏障，存能電氣鋰電池廠家覺(jué)得，從性能、購(gòu)置成本、使用維護(hù)成本、安全性和廢棄處理等方面

磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模有可能超過(guò)動(dòng)力電池。近年來(lái)我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能的占比在不斷上升，特別是2020年三大運(yùn)營(yíng)商5G投入相比2019年成倍提高。

磷酸鐵鋰電池終于“揚(yáng)眉吐氣”在2020年重回C位?！跋U伏”多年的磷酸鐵鋰電池在2020年表現(xiàn)可謂“高光”。在政策、技術(shù)和市場(chǎng)的共同推動(dòng)下。