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現(xiàn)代社會智能手機(jī)已經(jīng)在我們生活中普及，它對我們的生活?yuàn)蕵坊顒赢a(chǎn)生重大影響，美中不足的是智能手機(jī)的電池使用壽命往往很短，這是手機(jī)用戶目前面臨的主要困擾，因此如何提高電池的使用壽命成為手機(jī)用戶關(guān)心的問題。

研究小組使用化學(xué)替代法將鈷原子和氧原子加入到三氟化鐵納米棒中，改變了其反應(yīng)機(jī)理，從而讓三氟化鐵的電極反應(yīng)變得可逆，大大增加了電池壽命。

手機(jī)鋰電池風(fēng)雨不定充電效果最好的時(shí)候還剩多少電量?對我們大多數(shù)人來說，給手機(jī)充電是一件很簡單的事情。當(dāng)你上床睡覺，準(zhǔn)備上床睡覺時(shí)，我們給手機(jī)充電;只要在你旁邊有一個(gè)可充電的

手機(jī)電池帶電超過一周，每次充電只需15分鐘。美國西北大學(xué)的研究人員讓我們離這個(gè)夢想又進(jìn)了一步。據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)11月15日（北京時(shí)間）報(bào)道，該校的工程師研制出一種針對鋰離子電池的電極

手機(jī)和平板用戶肯定都會隨時(shí)關(guān)注自己的電池還有多少電量，也有不少軟件可以將剩余電量百分比顯示到個(gè)位數(shù)，但說句不好聽的這其實(shí)都是蒙人的，意思一下而已，因?yàn)槟壳斑€沒

無數(shù)電子產(chǎn)品充斥著我們現(xiàn)代人的生活，尤其是一些可以隨身攜帶的電子產(chǎn)品，更是受到人們的喜愛。但是人們在使用電子產(chǎn)品時(shí)會發(fā)現(xiàn)，其電池會隨著使用時(shí)間的延長變得越來越不耐用。那么，是什么原因造成了電池不耐用呢

想讓電動自行車的電池使用壽命更長嗎？北京市市場監(jiān)管局近日發(fā)布“交通工具用蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營及消費(fèi)安全指引”。指引提示，鉛酸蓄電池如長時(shí)間存放時(shí)應(yīng)充足不低于50%電量的電，且每隔一個(gè)月進(jìn)行

什么是電池電量監(jiān)測技術(shù)含義：電池電量監(jiān)測是一種用于在所有的系統(tǒng)運(yùn)行及空閑情況下預(yù)測電池容量的技術(shù)。?電池容量：–百分比- 運(yùn)行時(shí)間–至電量耗盡/充滿的時(shí)間–毫安時(shí)（

近日，IBM Research公司的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了新能源儲能研究的信息，這有助于加速可再生能源的轉(zhuǎn)型，為電動汽車和固定電池提供新的解決方案，根據(jù)計(jì)算，新能源儲能方案的效率在90%以上。

當(dāng)前主流鋰電池使用液態(tài)電解質(zhì)，這存在起火等安全隱患，且特定體積內(nèi)能夠儲存的能量有限。但能解決這些問題的下一代固態(tài)鋰電池仍存在很多尚未攻克的難題。八月二十一日，優(yōu)秀學(xué)術(shù)期刊《Matter》刊登我國科學(xué)技術(shù)

芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。

導(dǎo)讀：關(guān)于電池制造商來說，回收利用設(shè)計(jì)并不是優(yōu)先考慮的重點(diǎn)，但是確實(shí)存在解決方法。鋰離子設(shè)備的回收在技術(shù)上是可行的，但要改進(jìn)其業(yè)務(wù)案例才能開始。鋰電池回收的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)應(yīng)在設(shè)計(jì)階段解決。迄今為止，制造商已將更多的精力放在安全性，功率密度和可循環(huán)性上