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鋰電池UPS對(duì)于數(shù)據(jù)中心發(fā)展的影響。對(duì)于數(shù)據(jù)中心來說,在整個(gè)運(yùn)營過程當(dāng)中最為重要的就是能源效率,能源效率的高低直接反映了人們對(duì)于可持續(xù)發(fā)展以及氣候變化的態(tài)度轉(zhuǎn)變。
2024-01-08 -
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鋰電池包與鉛酸蓄電池優(yōu)劣對(duì)比,你知道幾點(diǎn)?鉛酸蓄電池VS鋰電池包優(yōu)劣勢對(duì)比,一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注度持續(xù)不下的問題。無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣,而鉛酸電池和鋰電池
2024-01-08 -
234點(diǎn)擊量
關(guān)于鋰電池包安全問題,引發(fā)我們哪些思考?在今年上半年,據(jù)公開資料顯示,國內(nèi)有8起新能源電動(dòng)汽車起火事件,其中5月之后的事故占7起,說明新能源汽車起火主要集中在夏季。而新
2024-01-08 -
216點(diǎn)擊量
溫度對(duì)鋰電池包有什么影響?在百度查詢鋰電池包的工作環(huán)境溫度的時(shí)候,百度給出的答案是常規(guī)的鋰電池包工作溫度為-20℃-60℃,不過一般低于0℃后鋰電池包性能就會(huì)下降,放電能力
2024-01-08 -
578點(diǎn)擊量
電池預(yù)加熱指在“發(fā)動(dòng)”新能源車型時(shí),尤其是純電動(dòng)車型,為了盡快提高電池溫度,使其能夠進(jìn)入最佳工作溫度的一種技術(shù)。
2024-01-08 -
516點(diǎn)擊量
低溫電池預(yù)熱功能可以在寒冷的天氣下,用充電樁的電給電池包加熱,當(dāng)電池加熱到合適的溫度時(shí),將能有效的提高車輛在寒冷情況下的續(xù)航。
2024-01-08 -
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370點(diǎn)擊量
模塊化UPS電源維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)。模塊化UPS電源已被越來越多的用戶用作突然數(shù)據(jù)中心斷電的“救生員”。但作為一種更復(fù)雜的設(shè)備,如何正確使用和維護(hù)它?這是一個(gè)大家都需要了解的
2024-01-06 -
262點(diǎn)擊量
由于鉛酸電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式,鋰電池與鉛酸電池的電壓等級(jí)是不匹配的。而鋰電池也有很多種,電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣,有通用型的電池充電器
2024-01-06 -
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蓄電池鼓漲原因1、通氣孔堵塞如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時(shí)間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大,最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。2、充電時(shí)間過長上面說過
2024-01-06 -
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UPS可以用鋰電池做后備電源嗎?鋰電池UPS跟鉛酸電池有什么不一樣?UPS電源使用鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好?這幾個(gè)問題是對(duì)于鋰電池UPS不怎么了解的人的常見疑惑。那么,這才就讓
2024-01-06 -
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四種鋰電池包隔膜新型材料,能否滿足技術(shù)發(fā)展需求?作為鋰電池包的關(guān)鍵材料,隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用。在技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域,傳統(tǒng)的聚烯烴隔膜已無法滿足當(dāng)前鋰電池包的需求。
2024-01-06