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近年來，電動(dòng)自行車日益成為熱門的上班族代步交通工具，成為人們生活中一道靚麗的風(fēng)景線。眾所周知，好的電動(dòng)車必然要有一個(gè)好的電池，才能保證車的騎行里程，可是經(jīng)常電池上的一些數(shù)字、字母符號讓車主們看的稀里糊涂的，比如天能電池上的“6-DZM-20”，什么意思啊?說明書上的解釋也看的一知半解的。今天就給大家普及一下電動(dòng)車電池大小型號，幫助消費(fèi)者挑選到好的電池。

近年來，“老年代步車”、“殘疾人助力車”等各式各樣的低速電動(dòng)車得到快速發(fā)展，它們在為人們出行提供便利的同時(shí)，也對交通管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

電動(dòng)車成為越來越多人的出行工具，方便，快捷。但是隨著電動(dòng)車使用時(shí)間的推移，電池有時(shí)候就會慢慢出現(xiàn)一些問題。如何使用保養(yǎng)以及維修電動(dòng)車的電池。

現(xiàn)在的科技發(fā)展的越來越快了，社會上也慢慢的出現(xiàn)了很多的新科技。就比如我們近幾年大火新能源汽車行業(yè)，對于新能源汽車的出現(xiàn)大家都保持著懷疑，但是在新能源汽車現(xiàn)在的穩(wěn)定發(fā)展下有越來越多的小伙伴們購買了，但是新能源汽車需要充電，那么今天小編就為大家介紹一下電動(dòng)車充電樁多久充滿吧。

中國臺灣工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢研究中心資深產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆指出，由于特殊的市場條件和產(chǎn)業(yè)背景，臺灣電動(dòng)車發(fā)展采用“相對聚焦”的策略，優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)機(jī)車和鋰電自行車，臺灣與大陸在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)方面存在緊密的依附關(guān)系。

一、萬用表檢測電動(dòng)車電瓶好壞 專業(yè)測試電瓶容量最準(zhǔn)確的方法是充滿電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時(shí)間秒或小時(shí)（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達(dá)兩小時(shí)為合格標(biāo)準(zhǔn)，電流大小跟放電時(shí)間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時(shí)間為一小時(shí)多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時(shí)多可放電15AH。

方法一、制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)。

電動(dòng)車電池保養(yǎng)是個(gè)老生常談的話題，但是還是有很多人不知道如何保養(yǎng)。大多數(shù)認(rèn)為像電動(dòng)車電池這樣的，只要是質(zhì)量好的電動(dòng)車電池，那就不需要保養(yǎng)了。千萬不要有這樣的想法，就像質(zhì)量如超威電動(dòng)車電池這樣的，如果不好好去保養(yǎng)，那么超威電動(dòng)車電池的使用壽命，也是一樣會減少的，想要延長電動(dòng)車電池使用壽命，就要學(xué)會如何去保養(yǎng)電動(dòng)車電池。下面就以超威電動(dòng)車電池為例，說說電動(dòng)車電池保養(yǎng)的一些事情。

以鉛酸蓄電池為數(shù)量最多。鉛酸蓄電池的價(jià)格最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

一般給電動(dòng)車的鉛酸動(dòng)力電池充電的充電器，都是采用三段式充電模式，當(dāng)你100%用完電的情況下，一般充電時(shí)間會在8~10小時(shí)的樣子，不要超過12小時(shí)哦(對電池壽命會有影響)，當(dāng)然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進(jìn)行充電了，這時(shí)充電時(shí)間一般在6~8小時(shí)的樣子了。

1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動(dòng)車要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。